中國聯(lián)通混改方案確定之后，央企改革的重頭戲鐵路混改被推上日程。幾天前，中國鐵路總公司（下稱“鐵總”）發(fā)布了《中共中國鐵路總公司黨組關(guān)于巡視整改情況的通報》（以下稱《通報》），鐵總將會有序?qū)嵤╄F路企業(yè)混合所有制改革和資產(chǎn)資本化。年內(nèi)完成資產(chǎn)證券化、公司制改革、吸引社會資本推進(jìn)混合所有制改革，重組整合總公司所屬于二級非運輸企業(yè)，加速走向市場步伐。改革路徑漸漸明晰。
鐵路混改主要內(nèi)容包括以下幾點：一、制定了《關(guān)于發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的意見》，按照運輸企業(yè)、混合所有制企業(yè)、非運輸企業(yè)三個類別，進(jìn)一步實施混合所有制改革。二、鐵路企業(yè)上市穩(wěn)步推薦，有關(guān)企業(yè)資本運營和再融資方案制定完成，正在逐步推進(jìn)落實。三、積極吸引社會資本的投資，推出首批吸引社會資本的示范的項目，運用市場化方式吸引更多的民間資本進(jìn)入鐵路。
實際上，自從去年底中央經(jīng)濟工作會議提出了混改的重要性，是國企改革的重要突破口、要求鐵路等邁出混改實質(zhì)性步伐以來，鐵路混改開始提速。據(jù)鐵總消息，今年5月15日，7月17日，鐵總黨組書記、總經(jīng)理陸東福分別與騰訊董事局主席馬化騰和阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云進(jìn)行了談話，陸東福對阿里 巴巴和騰訊參與鐵路混改表示歡迎。
隨著鐵總混改路徑的明確，預(yù)計下周鐵路將接棒電信領(lǐng)跑央企改革概念股。
相關(guān)受益股：
廣深鐵路(601333)：公司在A股中是唯一一家以客運為主業(yè)的鐵路企業(yè)，主要獨立經(jīng)營“深圳——廣州——坪石”段鐵路客貨的運輸業(yè)務(wù)，并于香港鐵路有限公司合作經(jīng)營過港直通車旅客列車的運輸業(yè)務(wù)，同時還受委托為武廣鐵路、廣深港鐵路、廣珠鐵路、南廣鐵路、廣珠城際、廈深鐵路、貴廣鐵路、贛韶鐵路和珠三角城際等提供鐵路運營服務(wù)。
大秦鐵路(601006)：公司收入的主要來源是鐵路貨物運輸。公司運輸?shù)呢浧肥且詣恿γ簽橹鳎恰拔髅簴|運”兩大運輸線路的重要投資方和控制方，控制著“西煤東運”的核心要道。
鐵龍物流(600125)：公司是中國鐵路總公司專業(yè)運輸子公司中鐵集裝箱旗下運輸企業(yè)，主要以特種集裝箱為主業(yè)，鐵路貨運、鐵路特種集裝箱及臨港物流業(yè)務(wù)是公司盈利的主要來源，兩者貢獻(xiàn)的毛利均超過35%。
第一財經(jīng)記者采訪同濟大學(xué)鐵道與城市軌道研究院教授孫章表示，中國高鐵的發(fā)展方向是智能高鐵，餐飲服務(wù)結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”向社會品牌開放，體現(xiàn)了鐵路部門推進(jìn)市場化、創(chuàng)新經(jīng)營管理的開放心態(tài)。
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險請自擔(dān)。