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國務院強調“最后一公里”,共振的背后利好哪些公司?

2018-01-24 13:33? 來源:選股寶 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:選股寶

國務院辦公廳23日發布關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見,從優化政策法規環境、完善基礎設施、優化配送通行管理、提升末端服務能力、提高協同運行效率、發展綠色生態鏈等六大方面做了總體部署。

電子商務與快遞物流協同發展的意見

一、意見重點

在此次意見中,重點在“強化服務創新,提升快遞末端服務能力”、“強化標準化智能化,提高協同運行效率”兩部分中,對智能快件箱提出要求:

1)推廣智能投遞設施:

支持傳統信報箱改造,推動郵政普遍服務與快遞服務一體化、智能化。

2)鼓勵快遞末端集約化服務:

鼓勵快遞物流企業、電子商務企業與連鎖商業機構、便利店、物業服務企業、高等院校開展合作,提供集約化配送、網訂店取等多樣化、個性化服務。

3)推動供應鏈協同:

鼓勵倉儲、快遞、第三方技術服務企業發展智能倉儲,延伸服務鏈條,優化電子商務企業供應鏈管理。

二、巨頭加碼

此前一向被看做是行業雞肋的智能快遞柜市場,不僅政府發出指導意見,連行業巨頭也開始紛紛加碼。

1月22日晚間,順豐控股、申通快遞和韻達股份三家上市公司均發布公告稱將斥巨資增值豐巢科技。此外包括中通快遞以及普洛斯投資等物流公司也參與了此次投資,累計投資金額高達20.73億元人民幣。

順豐控股 

 “豐巢”智能快遞柜,是2015年由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯五家物流公司聯合共同投資創建深圳市豐巢科技有限公司,研發運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺

如今,順豐控股、申通快遞、中通快遞、韻達股份、普洛斯五家物流公司再度公告稱增持豐巢科技也進一步加劇該市場競爭。

對于投資理由,無一例外為持續深耕、布局快遞服務之末端,以信息化、智能化解決“最后一公里”瓶頸。

在此之前,2017年6月8日,ST三泰公告稱,公司將通過減資、股權轉讓、增資三步將易速遞控制權轉讓予中郵集團,同時引入戰略投資者驛寶網絡(菜鳥網)和亞東北辰(復星集團),預示著自提柜“國家隊”的成立。

去年9月14日,中集集團發布公告,中集投資、深圳港灣睿仕股權投資合伙企業與豐巢科技簽訂了股權收購協議。其中,豐巢科技向中集投資收購中集電商78.236%股權,交易對價為6.33億元。

三、公司方面

2017年全國快遞業務量突破400億件,同比增長28%,市場規模維持較快增長。隨著行業龍頭的競爭優勢逐漸凸顯,集中度提升,快遞平均客單價已在過去兩個月連續出現環比上漲。

智能快件箱是快遞業“最后一公里”的新生解決方案,近些年在國內迅速發展,隨著巨頭的逐漸加碼和政府的大力支持,該快遞行業的細分領域將迎來“春天”。

新北洋:在快遞物流領域,公司已布局物流配送智能終端、物流信息化終端、物流自動化設備等三大類產品線。其中智能快遞柜已成公司主打產品,新北洋作為豐巢智能快件柜的核心供應商之一,將充分受益。

ST三泰:公司擬將速遞易控制權轉讓給中國郵政,同時引入復星和菜鳥網絡戰略投資,建立自提柜國家隊,將改善市場格局,將與“豐巢”分庭抗禮。

順豐控股:增資完成后,公司共持有蜂巢科技14.4292%的股權。

韻達股份:增資完成后,公司及子公司共持有蜂巢科技13.4673%的股權。

申通快遞:增資完成后,公司共持有蜂巢科技9.09%的股權。

新城控股:此前收購江蘇云柜,進入快遞柜行業,有助于公司社區O2O業務的開展以及積攢原始數據,被機構稱為“新一線地產龍頭”和“小萬達”。 

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