周三中午央行通過官方微博宣布，目前有關金融統計工作正在抓緊進行，預計普惠金融定向降準可于2018年1月25日全面實施。
據測算，本次央行定向降準的變動，僅上市銀行第一檔能夠釋放的基礎貨幣就將達到2700億，而第二檔在剔除掉2016年末和2017年年中法定存準率均未下調的銀行，預計將釋放5500億的基礎貨幣。
毫無疑問，本次央行的行動將極大的利好市場流動性，為節前市場打通了“任督二脈”，這也能從側面解釋，大金融股日內為何能全面“雄起”，對A股來講無疑是一大利好。
大盤也在金三胖的簇擁下一舉沖過3450點，時隔2年再創新高！在這過程中市場誕生了一些新的亮點，我們今天要和大家分享的就是這樣新機會。
在交通運輸部召開的2018年第1部務會議中提到，要以加快重點港口工程建設為抓手，推進區域港口資源整合，推動航運中心、自由貿易港建設，全力推進港口建設發展，為深化交通運輸供給側結構性改革、建設交通強國打好堅實基礎。
在去年黨的十九大中也提到，要賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港的戰略部署。
在這一系列政策的推動下，發展自由貿易港已上升至成為國家戰略高度，目前已經有十余個省市積極布局發展自貿港，這就出現了一個新問題，各地都在競逐自貿港，哪家會首先破題呢？
目前看來，在眾多搶灘自貿港的省市中，最熱的當屬廣東南沙、福建福州、遼寧大連、山東青島、四川成都、天津濱海、浙江寧波七大地區，本人建議各位投資者朋友首先關注廣東地區。
廣東板塊大有可為
推薦關注廣東的理由，首先是廣東搶先布局自貿港已經進入實質階段，昨日我們提到，廣東南沙自貿港已經形成方案，正準備按程序上報。
第二個看好廣東地區自貿港的理由是粵港澳大灣區的發展趨勢，廣東擁有全球頂級港口和世界港航網絡連接，現有自貿試驗區已取得豐收成果，粵港澳大灣區建設為廣東自由港建設提供了想像空間，香港自由港建設也為廣東自由港建設提供了借鑒和模板，可以說，廣東探索建設自由港已具備良好的條件。
從廣州港務局獲悉，今年起，廣州市將啟動新一輪建設國際航運中心三年行動計劃。未來三年，廣州港航項目計劃投資1000億元，爭取到2020年，廣州港貨物吞吐量達到6.5億噸，集裝箱吞吐量達2500萬標箱，國際航線達到120條。
并且，廣東作為我國一帶一路戰略重要組成的一環，在推行海上絲綢之路發展中，有著不可替代的作用，剛剛召開的“一帶一路”建設工作會議上再次強調要加強互聯互通合作，大力推進基礎設施“硬聯通”和政策規則標準“軟聯通”，繼續實施好一批示范項目。
最后，也是今年投資大事中最重要的一點，今年將迎來改革開放40周年，廣東省尤其是深圳特區作為我國改革開放標志性的地域，將迎來一波政策春風，對廣東、深圳地區的個股毫無疑問是積極利好的表現機會。
我們推薦廣東地區的個股可以重點關注：
港口航運：廣州港（601228）、鹽田港（000088）
食品飲料：珠江啤酒（002461）、湯臣倍健（300146）
交運物流：恒基達鑫（002492）、今天國際（300532）
房地產：招商蛇口（001979）、格力地產（600185）
其它地域自貿港概念可以關注：
招商輪船（601872）、天津港（600717）、銀龍股份（603969）、廈門空港（600897）、廈門港務（000905）、中鐵工業（600528）、四川成渝（601107）、寧波港（601018）、錢江水利（600283）、青島海爾（600690）、山東高速（600350）、大連港（601880）