6月8日消息，Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo希望今年晚些時候在美國推出自動駕駛出租車服務后，再將這一服務引入歐洲市場。
Waymo首席執行官約翰路克拉富西克（John Krafcik）表示，該公司可能通過與合作伙伴合作的方式進入歐洲市場，但未給出任何時間表。
克拉富西克周三晚表示：“我們有機會讓Waymo在歐洲進行試驗，我們可能推出不同的產品，甚至可能采取不同的市場策略。我們可能會采取與美國截然不同的方式?！?/span>
他還表示，該公司高管一直在歐洲逗留，以便更好地了解當地在監管、政策和其他方面與美國的差異。
在美國，Waymo的自動駕駛汽車車隊使用的是由菲亞特克萊斯勒和捷豹路虎打造的汽車，但克拉富西克并沒有暗示，這兩家公司是否會成為這項歐洲服務的潛在合作伙伴。
該公司計劃，在未來幾個月內在亞利桑那州鳳凰城的某些地區推出叫車服務，并計劃隨后在美國更廣泛地推出這一服務。
克拉富西克表示：“全世界一直在說自動駕駛汽車即將問世。如今，我們將要在鳳凰城推出這種汽車，汽車的前排位置將沒有人類司機。有時我覺得這個世界并沒有預料到這一點?！?/span>
在美國，Waymo的服務將帶有Waymo品牌，但在歐洲，如果有合作伙伴，可能不會是這樣的情況。
克拉富西克表示：“可以說，Waymo品牌可能不會像其他一些在歐洲已經很強大的現有品牌那樣強大?！?/span>
大型科技公司、老牌汽車制造商以及包括Uber和特斯拉在內的資金雄厚的初創企業，都在加緊努力，爭取在自動駕駛汽車市場上占據領先地位，預計該市場將引領汽車行業進入下一個時代。
上周，菲亞特克-萊斯勒表示，將再向Waymo提供6.2萬輛克萊斯勒Pacifica混合動力車，并將于2018年底開始交付。
此外，兩家公司還宣布，菲亞特-克萊斯勒正與Waymo討論，通過授權許可在前者的汽車上使用后者的自動駕駛技術。
6月1日，Waymo在菲亞特-克萊斯勒在意大利舉行的投資者日活動上展示了一些克萊斯勒面包車，并提供了試車服務。
克拉富西克表示：“我們第一次帶來了Waymo技術，展示了真正的四級（Level 4）自動駕駛汽車，汽車前排沒有人類司機，完全自動化駕駛，也沒有安全駕駛員監督。這就發生在意大利，這太神奇了?！?/span>
今年3月，Waymo表示，將在即將推出的自動駕駛汽車車隊中增加至多2萬輛捷豹路虎電動汽車。