財經(jīng)365訊 到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。
下調(diào)整車補貼，上調(diào)充電樁補貼。為了新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展，很多城市近期調(diào)整了補貼政策。
根據(jù)深圳財委和深圳發(fā)改委7月26日印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》的通知，汽車補貼大幅下調(diào)。與此同時，充電樁的補貼比去年高一倍。其中，新建直流充電設(shè)備的補貼標(biāo)準(zhǔn)從原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦，交流充電設(shè)備補貼從150元/千瓦提升到300元/千瓦。
21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者查詢后了解到，包括北京、唐山、貴陽、廈門、石家莊等30多個省市，都在政策中明確了對充電樁的補貼額。
“現(xiàn)在電動車這條腿走在前頭了，要拉動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛，將電動車和充電樁比做兩條腿。
據(jù)充電樁數(shù)量最多的北京在8月8日公布的數(shù)據(jù)，截至今年6月底，累計建成約9.23萬個充電樁，形成六環(huán)內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)，且充電樁網(wǎng)絡(luò)下半年繼續(xù)擴建。而根據(jù)目標(biāo)，北京將在2020年前建電動汽車充電樁約43.5萬個。
從建設(shè)滯后到“適度超前”，業(yè)內(nèi)預(yù)計，未來三年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，市場規(guī)模達千億級。
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