財經365訊 據江西日報21日消息，以洪都集團為龍頭的南昌航空工業城規劃面積約25平方公里，總體定位為一個集航空產業產品研發與制造、國際業務轉包、通用航空運營與服務、航空教育、博覽、旅游、文化、運動娛樂為一體的航空產業新城。“在航空城建設過程中，我區緊緊圍繞省、市決策部署，在資源供給上予以不飽和供應。”南昌高新區管委會主任劉德輝說，航空城建設需靜態投入約226億元，目前已投入資金86.3億元。
而在航空城的重要板塊——瑤湖機場建設中，南昌高新區更是不遺余力，單從填沙工程就可見一斑。按照工程計劃，建設瑤湖機場，先期要填457萬立方米的沙。而如此大體量的填方任務按照計劃卻要在兩個月內完成，這意味著平均每天要填方近8萬立方米。自填沙開始的那一天起，600臺重型卡車每天24小時在工地上川流不息，每10秒鐘就有一臺車進入工地。結果，提前11天完成任務，刷新了國內同類項目建設的紀錄。目前，瑤湖機場已完成工程總量的70%，預計今年10月底即可建成交付使用。
瑤湖機場即將建成，讓南昌得以提前擁抱航空工業的春天。機場參照軍用3級永備機場建設標準，擁有一條長3600米、寬60米的主跑道，100個機位的停機坪、9個機位的起飛線停機坪。建成后，可以滿足C919及后續寬體機型的科研和試飛要求，同時也為南昌爭取國產大飛機第二總裝線、第二試飛基地落戶奠定了扎實的基礎。
在洪都集團的集聚效應下，受南昌航空城尤其是瑤湖機場的吸引，一批涉及航空產業領域的企業、機構已搶先“降落”南昌。目前，除洪都集團外，已新引進航空企業、機構10家，其中冠一通飛公司、鴻鵠航空公司兩家為整機制造企業。
如今，圍繞航空產業發展規劃、航空產業發展重大要素，南昌市已制定了包含研發設計、發動機、機載系統、零部件制造、飛機總裝、交付試飛、運營服務的民用大飛機產業鏈全景圖，包含通航研發設計、發動機、零部件制造及總裝、運營服務的通用航空產業鏈全景圖。以航空裝備產業鏈全景圖為指導，南昌市正在進一步加大招商引資力度，促進產業鏈強鏈、補鏈、延鏈。預計到2020年，南昌航空城總投資將達到300億元，主營業務收入將達到500億元。
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