財經365訊 8月23日，最新一期環渤海動力煤價格指數發布（2017年8月16日至8月22日），報收于581元/噸，環比下行1元/噸。價格指數已連續第二期下跌，累計下跌2元/噸。價格下降的規格品數量維持在7個，跌幅均為5元/噸，其余17個持平，沒有價格上漲的規格品。
秦皇島煤炭網分析師齊波分析認為，促成環渤海動力煤炭價格及價格指數繼續回落的主要原因包括電煤日耗完成觸頂，航運價格下行傳導至煤價以及消費企業采購積極性低落等。
據分析，煤耗下行通道即將打開且下方空間較往年更大，煤炭供需偏緊格局將繼續得到緩解。
截至8月22日，海運煤炭運價指數OCFI已經連續三期下行，且下降幅度呈放大態勢，部分航線運價降幅超過10%。航運價格下行既反映了采購拉運需求的退潮，也進一步鎖定了終端價格的下降，價格下行壓力進一步向環渤海港口市場傳導。
當前沿海主要電力集團存煤可用天數維持在2周左右，足以覆蓋至9月煤耗回落之時，屆時該指標將隨日耗回落被動上揚。在當前低價長協供應較有保障背景下，買方心態平穩，對現貨煤進行壓價采購，這也為沿海煤市注入了下行壓力。
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渤海動力煤