目前，北京地鐵可用APP查詢地鐵車廂擁擠度以及限流情況。記者通過本周一周二查詢APP分析發現，早高峰4條地鐵線限流站點最多，9條地鐵線、超10個區段車廂嚴重擁擠。
??不過，7號線、16號線、14號線西段全線早高峰乘坐起來比較舒適。其中7號線最“寬敞”。另外2號線因為是環線，環距短，相較于老線和中心城線，雖然也有些比較擁擠區段，但整體舒適度還可以。
??黑色代表一趟車有人上不去 紅色是車廂內難移動
??記者進入北京地鐵APP發現，在地鐵線網圖上，分別用黑、紅、黃、綠4種顏色實時顯示車廂內擁擠度。
??其中，黑色表示車廂嚴重擁擠，一列車開走后，站臺上仍會有乘客滯留；紅色表示車廂擁擠，乘客此時已經很難在車廂內移動，站在站臺透過車窗往里看，已經看不到對面站臺；黃色表示車廂內比較擁擠，乘客在車廂內移動有困難，此時在車廂里看報紙不現實，但看手機的空兒還是可以找到的；綠色則表示車廂比較舒適，乘客可以在車廂內走動。
??早高峰超10個區段車廂嚴重擁擠
??記者看到，7點20分到30分左右，北京地鐵全路網共涉及9條地鐵線、超10個區段地鐵車廂出現嚴重擁擠的情況。其中六號線、昌平線部分區段乘客最慘，接連幾個站，車廂都出現嚴重擁擠狀態。
??到了早上8點，全路網車廂處于嚴重擁擠以及擁擠狀態的站點增加了很多。如5號線天壇東門到東單、10號線十里河到棗營、1號線四惠到國貿、15號線的后沙峪到孫河等，多個區段都出現擁擠，甚至嚴重擁擠狀態。
??晚高峰的擁擠以及嚴重擁擠從18點10分開始出現，到18點30分，達到高峰，包括9號線六里橋東到軍事博物館、宣武門到北京南站、知春路到生命科學園、惠新西街南口到北苑路北、東大橋到褡褳坡、團結湖到雙井等區段出現擁擠以及嚴重擁擠狀態。
??因為早晚高峰多為潮汐客流，所以記者以兩個工作日客流為主查詢。記者查詢發現，早上7點開始，陸續有站點開始采取限流，7點23分，記者看全路網就有限流站點40余座，而且隨著時間推移，全路網限流站點也逐步增加，到8點30分左右，已經有60余座車站采取限流措施。
??在限流的線路中，尤其以八通線、6號線、5號線、昌平線限流站點最多，其中八通線除土橋站外，其它站點都采取了限流措施。5號線雍和宮以北，6號線金臺路以東到物質學院，各站均限流。從限流時間看，除天通苑站外，早高峰到9點半為止，全部限流站點解除限流。
??晚高峰的限流站點相對早高峰少了許多，17點開始陸續限流，18點10分后，限流站點開始增多，18點30分，限流站數量到達高峰，達到20余個，其中以10號線東部限流站點最多。
(原標題：北京地鐵APP有新功能 4種顏色顯示車廂擁擠度 ）免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作風險請自擔。