海航集團宣布，旗下全資控股企業、全球最大的航空地面服務及貨運服務供應商Swissport于近日完成共計約6.6億歐元的融資。此次融資類型、資金來源、融資產品多樣（包括銀行表內貸款），包括巴克萊（Barclays）、JP Morgan等在內的多家國際金融機構參與了此次融資。
業內人士分析指出，目前國際金融機構對企業開展貸款業務持審慎態度。眾多金融機構向海航集團全資控股子公司Swissport拋來“橄欖枝”，體現了對海航集團及其子公司經營管理狀況和良好發展前景的認可，也是對中國企業走出去、踐行“一帶一路”政策的支持。
獲多家國際金融機構支持
Swissport的融資令人聯想起此前媒體關于“美國銀行暫停與海航業務合作”的報道。
對此，海航集團相關負責人表示，相關媒體中提及的“美銀”或“美國銀行”實際指的是“美銀美林集團”，并不是“美國的銀行”。事實上，海航集團層面從未與美銀美林有過合作，只是此前收購的企業與美銀美林在部分業務上有過合作，且目前這些業務都在持續健康進行中。
海航集團官方數據顯示，目前海航集團境內外合作金融機構逾300家。在SEACO、Swissport、IngramMicro、Pactera等項目的布局整合過程中，海航與羅斯柴爾德、中金公司、高盛、ING集團、摩根大通、巴克萊銀行、黑石基金等國際金融機構密切合作。目前，海航的境外社會及金融機構資金占比已超過5成。
“海航以優秀的產業運營能力、并購管理能力、全球行業整合能力，吸引了社會資本、國際資本、金融資本、戰略投資資本、創投資本等，以股權、基金投資方式，按風險共擔、收益共享原則，參與到海航的運營投資、項目并購、產業整合中來，為投資者創造了良好的回報。”上述負責人表示，海航設立至今，榮獲國內兩年主流評級機構給予的國內最高信用級別“AAA”級，旗下擁有“Skytrax五星航空”、“五星機場”等多個優秀的民族品牌，這也是海航集團能獲得多家金融機構支持的重要原因。
就在不久前，海航集團旗下上市公司渤海金控還獲得摩根斯丹利3億美元的無抵押貸款，充分說明了國際金融機構對海航集團的信任和認可。
成功交割德國哈恩機場
值得注意的是，在中國企業整體出海步伐放緩的背景下，海航集團收購德國哈恩機場82.5%股權于一周前正式交割。
早在今年3月，海航集團與德國萊法州政府簽署了股權轉讓協議，今年8月9日完成最終交割手續。據悉，此項目在中歐兩地歷經多輪審查，包括歐盟反壟斷審查、德聯邦AWV審查等。而同時，海航集團還獲得了來自運營、安全和基建等領域一定數額的補貼，包括由歐盟批準的2530萬歐元（約合人民幣1.97億元）的運營補貼。由于德國方面對大額補貼的審核及使用有極為嚴格的監控，海航集團能夠通過審查、拿到此項補貼，也是基于歐盟方面對其所有權結構、財務現狀以及規范經營的認可與信任。
海航集團負責人表示，交割完成后，海航集團將尊重當地文化，遵守當地法律，注重東西方文化融合，借助哈恩機場項目平臺，整合當地及歐盟資源，全面打造境外機場及專業化公司業務發展平臺。同時，也將融合Swissport歐洲優勢，快速實現機場的全球化發展。
“作為一家具有中國特色的世界級高效民航空港綜合管理型企業，全球化一直是海航機場所面臨的機遇與挑戰。隨著全球化戰略的深入實施，海航機場將抓緊歷史機遇，快速、全面在全球范圍內打造自身的優勢產業平臺。”上述人士表示。
業內人士指出，哈恩機場股權交割的圓滿落地，標志著海航正式參與歐洲核心區域的機場運營，也展現了歐盟及德國聯邦政府對中國“ 一帶一路“倡議的積極響應。
海航集團自1993年創業至今，已發展為囊括航空、酒店、旅游、地產、商品零售、金融、物流、船舶制造、生態科技等多業態大型企業集團，總資產逾萬億元。2015年首入《財富》世界500強。在今年7月公布的2017年《財富》》世界500強榜單中，海航集團榮登榜單第170位，比上一年大幅前進183位。
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