財經365訊，據相關報道，有關人士預期，颶風“哈維”過境期間，美國國內關閉的煉油廠損失的日產能將達到220萬桶。隨著熱帶風暴“哈維”在美國德克薩斯州繼續肆虐，位于墨西哥灣沿海地區的煉油廠被迫關閉生產。受此影響，美國國內汽油期貨價格本周一開始大幅上漲。接下來看一下相關的美股行情。
原油期貨和汽油期貨價格發生背離
而外界現在預期，雖然這場颶風也會讓墨西哥灣沿海地區的原油產量減少，但原油期貨價格上升仍將承壓。其給出的主要理由是，煉油廠關閉造成的原油需求量下降，抵消了海上原油產量供應不足帶來的影響。
據了解，本周一，紐約商品交易所10月份交割的汽油期貨價格上漲0.83%，成為市場中交易量最為活躍的期貨合約。截止交易結束時，汽油期貨價格已經上漲至每加侖1.5408美元，漲幅接近2%。而在最初的換手交易中，這一價格曾一度達到1.62美元每加侖。此外，本周晚些時候到期的9月份交割的汽油期貨合約，其停盤時的價格已經上漲至1.7123美元每加侖，漲幅為2.7%。
與此同時，作為美國國內原油市場定價基準的西德克薩斯中質原油（WTI），其價格下跌1.30美元至46.57美元每桶，跌幅為2.7%，創一個月以來的最低價格。
而作為全球原油市場定價基準的布倫特原油，其開盤時價格出現輕微上漲，但隨后就進入下跌區間。截止停盤時，歐洲交易所10月份ICE期貨合約價格下跌52美分至51.89美元每桶，跌幅為1%。
來自期貨投資機構Price futures Group的高級市場分析師Phil Flynn在一份報告中指出：“西德克薩斯原油期貨價格的下跌，是受市場預期煉油廠原油需求量將會減少造成的。因為這些企業的復產需要數周或者更長時間。另一方面，布倫特原油期貨價格進一步的走強，是因為美國將需要來自歐洲地區的原油產品，以及本周末利比亞國內原油企業關閉生產造成。”
上周日晚些時候，美國國家安全與環境局(Bureau of Safety and Environmental Enforcement)估計，美國國內有33.137萬桶原油日產能將會關閉，相當于目前墨西哥灣原油日產量的18.9%。
而來自德國商業銀行(Commerzbank)的分析師們則指出，除此之外，位于美國國內陸地原油生產企業也將會關閉大約30萬桶每天的產能。來自標普Global Platts的數據也顯示，上周日，美國國內煉油企業開始陸續停產，并造成日產能下降220萬桶。
總部位于維也納的JBC能源公司的分析師也在周一表示：“目前還不清楚這些企業產能重新啟動的時間，或者是否有更為嚴重的損壞未來將在某些生產企業中顯現出來。一定程度上，這取決于未來幾個小時的降水量。”此外，也另有報道稱，美國貿易商已經轉向尋找來自北亞地區的煉油企業產品。”
根據燃料數據網站GasBuddy發布的數據，美國國內汽油零售價小幅走高，全國汽油平均價格為每加侖2.364美元，較周日上漲0.2%，比一周前的價格高出3.3美分。因為風暴帶來的危險變得日趨明顯，上周晚些時候汽油價格開始上漲。
颶風“哈維”致油氣產能下降 價格上漲
上周五，颶風“哈維”襲擊了德克薩斯州所在的墨西哥灣沿岸地區，并升級成為4級颶風，后來又逐漸降低為熱帶風暴。颶風“哈維”摧毀了休斯頓及其周邊地區的多處房屋和設施。當地洪水泛濫成災，并且未來還會遭遇數天的大雨。截至上周日晚間，休斯頓地區已經有五人死亡，據悉其死亡都與風暴有關。
截止發稿時，當地至少有五家煉油企業已經在風暴到來之前停產，而另外幾家煉油企業也在周末陸續關停。埃克森美孚石油公司（XOM）在上周日表示，其將關閉位于德克薩斯州Baytown的煉油工廠，該工廠的日產能為56萬桶，其也是美國國內第二大煉油廠。
來自加拿大皇家銀行資本市場業務部門(RBC Capital Markets)的分析師們在一份報告中指出，美國德州海灣地區的煉油產能占美國國內總煉油產能的27%左右。他們還表示，當地煉油廠現在的具體狀態，將決定成品油價格保持在高位的程度和期限。
上周，來自GasBuddy公司的高級石油分析師Patrick DeHaan曾估計，在未來兩周內，這場風暴可能會使美國國內零售汽油平均價格上漲15美分。
帕特里克預期，本次颶風對美國南部、東南部和大西洋沿岸地區汽油價格造成的影響最大。未來兩周內，以上地區的汽油價格可能會上漲10-20美分。而美國中部和五大湖所在地區的汽油價格也將會上漲7-15美分左右。而且未來這種上漲趨勢可能還會發生變化。
而來自德國商業銀行的策略師們則指出，風暴期間關閉休斯頓航道和休斯頓地區裝貨終端的做法，可能會阻礙原油和原油產品的進出口活動，這種情況可能會嚴重扭曲美國國內原油庫存數據。
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