近日黑色系列強勢震蕩，各品種均出現一定程減倉。
一、現貨動態：
1、煤焦
國內焦炭現貨市場穩中有所下調。整體來看，目前僅山東地區精煤市場價格出現微調，山西、河北等地焦煤市場價格暫穩觀望為主，預計5月中旬左右焦煤價格會有微調。后期雙焦市場價格仍有下行空間，但降幅相對有限。在當前市場看跌氣氛較濃的情況下，焦化廠送貨積極，鋼廠焦炭庫存普遍呈現穩中有升的態勢，雖然山西地區焦化廠限產形勢俞來嚴峻，但鋼廠方面短期底氣仍較足，焦炭弱勢局面暫時難改。截止5月11日，天津港一級冶金焦平倉價2005元/噸（較昨日+0），焦炭1709期價較現價升水-462.5元/噸；截止5月11日，京唐港山西主焦煤庫提價1505元/噸（較昨日+0），焦煤1709期價較現價升水-480元/噸。
2、鐵礦石
鐵礦石市場主體穩中小漲。截至4月28日，主要港口鐵礦石庫存達1.3195億噸。鐵礦石發運及港口庫存壓力較大，短期需求并無亮點，現貨價格承壓。2017年將有更多高品位礦進入市場。根據CICC的研究，2017年主流礦山有6500萬噸新增產能進入市場。與此同時，2017年是高品位鐵礦石集中供應的一年，鐵礦石結構性短缺的情況不會再出現。除主流礦山既定計劃的新增產能外，在鐵礦石價格高位運行的背景下，不少中低成本的國外礦山和國內的礦山也有不同程度的復產，實際進入市場的產能更多。截止5月9日，普氏指數60.95美元/噸（較昨日+0.2），折合盤面價格521元/噸。截止5月11日，青島港澳洲61.5%PB粉礦車板價470元/噸（較昨日+5），折合盤面價格518元/噸。天津港巴西63.5%粗粉車板價470元/噸（較昨日+0），折合盤面價496元/噸。
3、海運市場報價
海運市場漲跌互現。截止5月10日，巴西線運費為13.700（較昨日+0.02），澳洲線運費為6.254 （較昨日-0.03）。
二、下游市場動態：
1、主要鋼材品種銷量、銷價情況
國內建筑鋼材市場整體穩中有漲，個別城市漲跌互現。截止5月11日，上海HRB400 20mm為3450元/噸（較昨日+10）。截止5月11日，螺紋鋼1710合約較現貨升水-397元/噸。
國內熱軋卷板市場暫穩運行，小幅上漲。截止5月11日，上海熱卷4.75mm為3000元/噸（較昨日+30），熱卷1710合約較現貨升水-48元/噸。
2、主要鋼材品種模擬利潤情況
鋼價利潤持續轉好。截止5月11日，螺紋利潤（原料成本滯后4周）409元/噸（較昨日+47），熱軋利潤-169元/噸（較昨日+29）。
綜合來看，近期市場受宏觀面主導明顯，導致包括股、債、商品均現同漲同跌格局。但伴隨著宏觀偏空預期的持續發酵，遠期期價已有過度反應之嫌，使得市場在面臨預期的邊際改善時，往往有較強反彈出現。因此，判斷當期行情仍處于震蕩筑底階段，短期單邊操作難度較大，建議觀望為主，推薦介入具備安全邊際以及波動相對穩定的鐵礦、螺紋正向套利。