在鋼鐵行業方面，隨著周一收出近期的連續第六根陽線，上期所螺紋鋼主力1710合約報收于每噸3342元，日內漲幅4.9%，而近一個月，螺紋鋼期貨主力合約的累計漲幅已經超過20%。統計顯示，今年一季度鋼鐵行業整體利潤232億元，遠超去年同期虧損87.5億元的水平。
對此，中泰證券認為，從需求看，地產調控對地產投資影響有限，實際經濟運行依然穩健，鋼價在低庫存狀態下彈性較大。此外，今年供給側改革政策也對行業盈利構成利好，繼續維持全年行業盈利超出2016年的判斷。
螺紋鋼期貨走入風暴眼
本周一，黑色系再度點亮商品期市以及A股。值得注意的是，近期鋼鐵行業主題基金投資收益亦表現不錯。
不同投資領域共振之下，黑色金屬的強勢一覽無遺。
黑色系是指期貨投資領域的特定品種，主要覆蓋鐵煤焦鋼這一產業鏈，品種有螺紋鋼、熱卷、鐵礦石、焦煤、焦炭、動力煤、線材、板材、硅鐵、錳硅等。與A股鋼鐵、煤炭板塊聯動緊密。在分析師看來，鋼材，即螺紋市場的矛盾變化是本輪黑色系期貨價格“暴動”的核心，集中體現為“缺貨”。
據統計，5月份以來上海螺紋現貨已經上漲350元/噸，當前現貨價格已經達到3790元/噸，甚至逼近鋼材中比較高端的冷軋價格。期貨市場上，最近六個交易日，螺紋鋼主力合約反彈約350點，漲幅接近12%。
鋼鐵板塊指數近期反彈也較為明顯，而實際上，從2016年以來螺紋鋼主力合約與鋼鐵板塊指數的走勢來看，二者基本呈現正相關關系。
記者統計發現，去年黑色系期貨中，多品種漲幅超過50%，以此為參考觀察的話，今年以來領漲黑色系的螺紋鋼期貨主連合約漲幅還不足20%。在去年煤炭期貨領漲的情況下，多只煤炭股漲幅在50%。鋼鐵股能否重演去年“煤炭奇跡”，且拭目以待。