近日，包括沙特，埃及，阿聯酋，巴林7國宣布與卡塔爾斷交。考慮到同卡塔爾斷交的沙特，阿聯酋和巴林都是海灣合作委員會(海合會， GCC)的成員國(卡塔爾本身也是GCC的重要成員國)，而海合會本身的合作相比石油輸出國組織OPEC成員國之間的合作來說要緊密得多，因此海合會內部出問題從理論上來說遠比OPEC內部齟齬要嚴重。那么此次多國同卡塔爾斷交到底對全球油氣市場影響幾何呢？
油氣君認為：就目前來看，如果只是斷交而沒有出現商業合作的全面中斷的話，對全球油氣市場的影響是比較小的；但是如果局勢出現大幅惡化的話，天然氣市場受到的影響可能會比原油市場受到的沖擊大許多。因為雖然卡塔爾的原油(油氣君注： 嚴格來說，包括原油和凝析油)總出口量超過100萬桶/日，見下圖。但是卡塔爾本身的減產協議執行量也僅有3萬桶/日(僅包括原油)，因此，即使卡塔爾不在理會沙特牽頭的減產協議，恢復其原油供應，3萬桶/日的額外增量也掀不起什么浪花。
雖然卡塔爾在不理會減產協議這一情況出現時對全球原油供應的影響有限，但是油氣君認為如果中東海合會內部繼續內訌的話，一旦鬧到不可開交，全球天然氣市場可能要出大事，因為卡塔爾不僅僅是全球第一大天然氣出口國(也是第一大LNG出口國，LNG平均出口量約占全球出口量的1/3)，而且海灣這些國家從卡塔爾進口天然氣是普遍現象，而且進口量還不小。所以一旦卡塔爾對海合會的這些國家停滯供應天然氣，那么天然氣市場真是要巨變了。
目前卡塔爾的LNG平均出口量接近全球LNG平均出口量的1/3。油氣君需要特別提到的是，根據湯森路透的航運追蹤統計，同卡塔爾斷交的阿聯酋已經中斷了所有同卡塔爾的海上油輪運輸，目前有6艘停在其著名錨地Fujairah的同卡塔爾關聯的LNG船可能需要轉移。不過，油氣君發現目前場內暫時還沒有對卡塔爾的LNG出口表現出明顯的避險情緒。但是，場內已經有許多交易員開始擔憂卡塔爾對阿聯酋的管道天然氣的供應，要知道：阿聯酋通過Dolphin pipeline 從卡塔爾進口約18億立方英尺(約合5100萬立方米)的天然氣，隨著夏季油氣需求峰季的到來，如果阿聯酋和卡塔爾的關系真的全面惡化到了影響其天然氣供應的程度，那么對于全球天然氣市場來說有可能出現多米諾骨牌效應，第一張牌很可能就是Dolphin pipeline的天然氣。
對此，我們將繼續跟蹤報道。