就因為缺錢，這個事兒沒成。我覺得特別可惜和不甘心。
不過我一點都不愧疚，因為我沒有偷懶。每一次組裝車、鋪車我都親自上。晚上鋪車到凌晨五四點，白天還去開關于規范停車會議、交通部各種會議……還得談融資和商業合作。每天都是風里來雨里去。打心底來說，我很想把這個事兒干成。
生死變局
町町單車會倒閉，是因為我父母公司作為輸血方資金鏈斷鏈。
我爸媽的公司是做投資理財，做一些社會融資。我們在泰州有一家保險財富、大概有20多家門店的規模。這家公司倒閉了，老百姓到期的、沒到期的都過來取錢，不管這個錢有沒有收回來。
借款人們一看我爸公司出事了就都不還錢了，還錢的那些也是欠100萬只還50萬還要求當面撕毀借款合同的那種，但逼得沒辦法只能接受。我爸拆東墻補西墻，還去借高利貸還款，最后整個公司就拖垮了。
我在4月底就離開了町町單車。當時，我知道爸媽公司經濟上周轉不開，但我不知道問題這么大。我爸媽公司在泰州，要錢的已經找到南京來了。有一天我爸正好去天津車廠了，就我在公司。他們那幫人一上來二話不說就扇了我兩巴掌，我當時都被扇懵了，不知道出了什么事。我問我爸他也不說實話，就說撐得住、撐得住、放心沒問題。
我在町町單車擔任執行董事，但錢款收支都是我爸在管，用戶押金充值到微信和支付寶上平臺上都綁定的是公司銀行卡，這個卡我爸任命的副董手上，網銀在我爸媽手上，我根本碰不到公司的財務，也不知道財務情況。
當時町町單車已經有15萬用戶，押金保守就得有3000萬元。我當時也很怕，因為我也不清楚父親究竟有沒有動用町町單車的押金。我想要財務權，但我爸不給，其他事兒也不告訴我。我很生氣，大吵一架之后，我就帶著核心人員撂手不干了。這才有4月底股權轉讓的事兒。
町町單車最后只有1萬多用戶沒有退押金，我估計他們是真的拿不出錢了。很多人還去聯名報案，但公安局沒有立案。警方的調查結果顯示，我們是正常的公司經營不善的倒閉事件。因為我爸在町町單車上至少砸了2000萬了，最后負債200萬，投資遠大于負債。如果我們是為了騙錢，那我們為什么不造個便宜點的車呢？
很多媒體把我寫成一個卷走用戶押金的騙子、老賴、說我跑路了，有文章說我的奧迪R8是用町町單車的押金買來的，這完全是造謠！這輛車在町町單車成立之前我就在開了。所以我想澄清一下。萬一以后我再做起來了，很多事情被爆出來。不管你們相信與否，我說的都是實話。
現在町町單車正在走正常的公司破產程序，財務相關的問題，公安局都是去找我爸談的。
我非常想把押金的事兒解決了，但這都需要錢啊。而我現在去籌錢還押金根本不現實，我身上有近200萬的債，以后不知道還有多少。