騙補行為危害市場
在本次“國補”之前，一些農業大省，比如河南、湖南、江西、福建等地，陸續出臺了植保無人機“省補”、“市補”，但大都對補貼對象限定在本省，或者在本省有分公司的植保無人機企業。
很多地方的補貼力度，甚至比“國補”還大。在江西，補貼標準是按所購買設備資金的50%予以補助，不論購買機型和臺數的多少，單個經營主體最高補貼不超過20萬元。
在河南，新三板植保無人機企業全豐航空就是首家獲得當地購機補貼的企業。
而業內人士估計，目前國內各省市植保無人機企業已經達到數百家之多，除了位于頭部的少數有核心技術，能夠實現全國布局的大型植保無人機企業之外，絕大部分屬于地方性的小企業，銷售的無人機也是簡單的組裝、拼湊而成的。
吳義元介紹，目前植保無人機企業的主要收入大致來源于三個部分：無人機硬件銷售收入，無人機飛手培訓收入，以及植保服務收入。
這些企業養大規模的植保服務隊伍不太現實，因此硬件銷售是重要收入來源，很多人也就瞄上了這些補貼。
目前已經在多地爆出，有植保無人機企業騙取補貼或者有騙補嫌疑。
2017年4月24日，湖南省農機局發布的補貼評估情況及后續處理通知顯示，有至少5家當地植保無人機企業銷售的無人機，存在配置不齊、未到貨等問題，被責令整改。
業內人士還爆料稱，在某省由于騙補猖獗，還發生過暫停補貼的嚴重問題。
一些實現全國布局的植保無人機企業對此頗為不滿。“用戶購機時多會選擇補貼產品，而忽視植保無人機性能本身，因此養肥了一些本地產品性能一般的生產商。”大疆稱，希望農機補貼能充分考慮產品的質量，有完善的評選機制，將補貼真正給到專注于優質產品生產的企業。
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