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萬科領銜790億拿下普洛斯 中國物流地產(chǎn)迎大變局

2017-07-16 10:17? 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

7月14日,萬科公告披露,此前其聯(lián)合普洛斯公司現(xiàn)任CEO梅志明、厚樸、高瓴資本、中銀投共同參與普洛斯?jié)撛诘乃接谢马棧呀?jīng)獲得普洛斯及董事會同意,交易收購單價為每股3.38新加坡元。

其中,萬科投資占股21.4%、厚樸占股21.3%、高瓴資本占股21.2%、中銀投占股15%、普洛斯管理層占股21.2%。

此次交易最終還需通過普洛斯股東大會及新加坡相關監(jiān)管的批準程序,但若此次私有化完成,以披露的交易總價約159億新加坡元(約790億元人民幣)看,該筆私募股權并購的規(guī)模或刷新亞洲紀錄,且將深層影響收購方企業(yè)和整個中國物流行業(yè)。

一場雙贏的大收購

經(jīng)過近一年選擇,全球領先、亞洲最大的現(xiàn)代物流設施提供商普洛斯(GLP)選擇由厚樸、高瓴資本、萬科、SMG、中銀投資等組成的中國財團進行每股3.38新加坡元的收購交易。

就此次交易的估值而言,約159億新元(約790億元人民幣),高于其上市以來的最高收盤價,交易完成后普洛斯將從新加坡交易所退市,開展私有化進程。

對收購方而言,一投行人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,直接對母公司進行股權收購,且交易在國外,這樣既可以降低稅費,還能在新加坡通過發(fā)行資產(chǎn)證券化的產(chǎn)品,在市面募集資產(chǎn),進一步補充流動性。

“此外,買方在獲得股權之后,還能通過第三方來募資,因此,實際自身出資只占很小一部分。”

上述人士認為,募資結構不僅保留了現(xiàn)金流來對后續(xù)業(yè)務進行反哺。而且從此次擬交易的股權結構來看,雙方各司其職,普洛斯管理層保留了21.2%的占股,原運營團隊的保留能保證企業(yè)穩(wěn)定運行,繼續(xù)創(chuàng)造收益。

物流市場面臨多維變局

有持續(xù)價值是此次中國財團收購普洛斯之舉的一項關鍵,而它的意義在于,效益或不僅輻射收購方的幾位股東,也在于物流地產(chǎn)和中國物流。

2003年,普洛斯開始在中國開展業(yè)務,為中國帶來了“物流地產(chǎn)”的概念,并將物流倉儲設施的國際標準帶入中國。

據(jù)了解,目前國內高標準物流倉儲的建設基本是以普洛斯為標準。及至2015年,普洛斯在中國的現(xiàn)代物流地產(chǎn)市場份額已占據(jù)55%,規(guī)模約相當于前十位中其他企業(yè)所擁有土地資產(chǎn)之和。

就普洛斯的賺錢能力而言,在物業(yè)開發(fā)、運營管理、基金管理、物流金融幾項主業(yè)務中,2016年物業(yè)管理運營業(yè)務所實現(xiàn)的租金收入6.34億元,占總收入7.77億元的81.6%。

這一塊業(yè)務不僅為公司自有及自行開發(fā)的物流產(chǎn)業(yè)提供管理運營服務,還為出售給物流產(chǎn)業(yè)基金后的物業(yè)資產(chǎn)提供運營承租服務,在整個“閉環(huán)”當中充當“主要利潤賺取者”的角色。

“而當我國工業(yè)倉儲用地的供應持續(xù)收縮,物流地產(chǎn)土地及物業(yè)的價格攀升,也使得房產(chǎn)價值增值金額占凈利潤的比重越來越高。”上述業(yè)內人士告訴記者。

就行業(yè)層面而言,高力國際研究指出,相比廠房或商業(yè)用地,物流用地提供的就業(yè)崗位以及稅收產(chǎn)出相對較少,因而在政府層面的批復率和速度較緩。因而對于物流地產(chǎn)企業(yè)來說,獲取土地仍是市場發(fā)展的最大障礙。

興業(yè)證券統(tǒng)計顯示,截至目前,普洛斯項目已布局全國38 個主要城市,物業(yè)總建筑面積約2,870萬平方米,其中完工物業(yè)面積為1575萬平方米,在建物業(yè)面積為1160萬平方米,另外還擁有1200萬平方米的土地儲備。

“一般而言,物流用地中70~80%為物流倉儲用地,剩下一部分則可以轉成研發(fā)類用地,還可以建造類似于公寓樓和辦公樓等物業(yè),即可租又可賣。而伴隨地價升值企業(yè)則能享受更好的估值收益,得到融資便利。”

上述投行人士認為,土地資源是物流地產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力,普洛斯在充實土地儲備和獲取優(yōu)質土地上提供了很好的經(jīng)驗,這也是普洛斯受到資本財團青睞的原因,它能基于行業(yè)價值由上而下創(chuàng)造持續(xù)可觀的股東利益。

若此次收購完成,中資在其中的占比將達到78.8%,隨之改變中國物流地產(chǎn)市場由外資企業(yè)絕對主導的格局。

一券商人士表示,以此次交易中持股比例最高的萬科,2014年~2015年已連續(xù)布局物流地產(chǎn),此次收購意在成為中國第一的物流地產(chǎn)發(fā)展商。可以說,這次交易若成功,應該會極大改變中國物流。

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