今年的車市“價格戰”比以往來得更早，也呈現了不同的特征——豪華車品牌領銜本輪“價格戰”。近日，《每日經濟新聞》記者在走訪北京市場時發現，豪華車品牌紛紛放下“身段”，開啟大減價模式。
“寶馬所有國產車型（1系，2系，3系、5系、X1）基本都是8.2折左右，3系甚至可以到8折。”北京一家寶馬4S店的銷售人員對記者表示，“現在，價格每天都在變，我們給客戶的報價只保證3天有效，如果馬上訂車，價格還可以再談。”
無獨有偶，在距離上述寶馬4S店不遠的一家奧迪展廳，其國產車型（A3、A4L、A6L、Q3、Q5）的實際優惠也在8折左右。
“價格戰”不僅發生在BBA（奔馳、寶馬、奧迪）為代表的第一陣營，今年增長顯著的二線豪華車市場的優惠更是讓人驚訝。“我們店現在賣得最好的車型是XTS精英版，該配置車型占XTS全系月銷量的60%，現在優惠9萬元，實際市場售價為27.99萬元。”北京一家凱迪拉克4S店銷售人員對記者如此表示。
對此，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示，“隨著消費水平越來越高，豪華車將越來越多地進入普通消費者家庭，豪華品牌‘大眾化’也將成為未來發展趨勢。”
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價格戰，豪車