財經365訊：1、新能源汽車市場持續洶涌澎拜。雷諾-日產同盟和東風汽車公司股份有限公司(簡稱東風)建立一家新的合股公司，以便在中國共同開辟和出售電動汽車。這是繼北汽新動力和廣汽新動力之后，又一個傳統車企組建“專項”的新動力公司。與前兩者差別，前兩者是自主品牌單方組建興動力公司，而雷諾-日產同盟和東風組建的是合股新動力公司。面臨新動力海潮以及來勢洶洶的“雙積分”政策，越來越多大佬尋覓協作同伴謀積分。
2、面對新能源項目的合作，不僅僅是發生在車業之間的。據悉8月29日，百度和江淮汽車對外公布了合作的計劃，百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環境感知、決策規劃等自動駕駛的緊要環節的綜合解決方案，據悉，雙方將于2019下半年推出自動駕駛量產車型，順利通過檢查后立即面向市場展開大規模生產。目前，百度在無人駕駛方面已經積累了不少經驗，李彥宏乘坐的無人駕駛汽車在以前五環行駛，雖然引來不少網友吐槽，但最終無人駕駛離我們越來越近了。
3、另一則音訊也與互聯網、新動力車有關。UC結合開創人何小鵬正式光臨小鵬汽車，將出任該公司董事長。與很多互聯網大佬一樣，除了本職工作以外，何小鵬另有一個明顯標簽是“投資人”，他所投資的最著名的一個項目，的確便是間接與其同名的“小鵬汽車”，該項目近期由于取得一輪22億元的A輪融資廣受關注。因而，這次何小鵬也算正式執掌本人的投資項目。
4、熱熱鬧鬧的新動力車市場，還迎來了一則金融方面的好音訊。興業銀行日前的音訊表現，其在新動力汽車產業融資余額逾160億元，支持的客戶掩蓋比亞迪、北汽新動力、宇通客車、寧德期間、國軒高科等整車或電池相干上下游企業，這些企業都是各自范疇的龍頭之一。
5、而就在昨晚，作為新動力車后發者的廣汽公司，也加速了融資腳步。昨晚，廣汽公司發表通告表現，中國證監會考核通過了廣汽公司定增150億元的請求，這是廣汽公司初次純股權類融資，也是中國汽車行業歷史上最大金額的融資之一。