最后在動(dòng)力上，S1也將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(JLγ-4G15)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(JLB-4G14T)，最大功率分別為103馬力(76kW)和133馬力(98kW)。傳動(dòng)方面，1.5L車(chē)型預(yù)計(jì)將匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱;而關(guān)于1.4T車(chē)型匹配的變速箱則還有待官方發(fā)布。
毫無(wú)疑問(wèn)，吉利S1瞄準(zhǔn)的是寶駿510所在的小型SUV細(xì)分市場(chǎng)。如今寶駿510的銷(xiāo)量正如日中天，小型SUV市場(chǎng)又是一塊大肥肉，吉利難免也想要來(lái)咬一口，于是也就有了這款吉利S1。
總體來(lái)看，吉利S1的設(shè)計(jì)更為男性化。吉利S1的上市也使得吉利在跨界SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品變得更為多樣化，也可滿足更大范圍客戶群體的需求，從而有利于增大市場(chǎng)占有率。只是這樣一來(lái)，未來(lái)或僅售5萬(wàn)元的S1對(duì)于寶駿510來(lái)說(shuō)就十分具有威脅了，畢竟，一山不能容二虎，而這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)恐怕也就此吹響了。總之，還是祝咱們的國(guó)產(chǎn)車(chē)好運(yùn)吧。
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