說(shuō)道國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌里的紅旗可謂深入人心，不過(guò)它在國(guó)內(nèi)的處境相當(dāng)尷尬，呼聲很高，銷(xiāo)量卻很低，其實(shí)在2008年紅旗就提出了振興計(jì)劃，在2013年上市了首款25萬(wàn)元級(jí)別的紅旗H7，但是銷(xiāo)量慘不忍睹，甚至逼得一汽集團(tuán)壯士斷腕，把紅旗品牌剝離出去成為獨(dú)立公司，但是前不久一汽集團(tuán)和長(zhǎng)安對(duì)換了掌門(mén)人后，被拋棄的紅旗又被撿了起來(lái)，而且立志在一年內(nèi)把紅旗打造成中國(guó)第一和唯一的超級(jí)豪華汽車(chē)品牌。
這次為了振興紅旗，一汽內(nèi)部一個(gè)月來(lái)開(kāi)的會(huì)議就上千次，每周工作時(shí)間將近80個(gè)小時(shí)，有個(gè)好消息是有地方企業(yè)一次性采購(gòu)了100臺(tái)的紅旗H7，對(duì)于銷(xiāo)量平平的紅旗來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是筆大訂單，而且引起了一汽新掌門(mén)人的重視，親臨到現(xiàn)場(chǎng)參加交車(chē)儀式，更重要的是現(xiàn)場(chǎng)宣布了，以后的紅旗車(chē)將提供終身免費(fèi)保修服務(wù)！
這毫無(wú)疑問(wèn)是在釋放大招了，之前的紅旗最大的問(wèn)題就是缺少售價(jià)親民的車(chē)型，低端的紅旗H5要到年底才發(fā)布，而現(xiàn)有的H7在同價(jià)位中競(jìng)爭(zhēng)力不足，而終身免費(fèi)保修政策的出臺(tái)，將其競(jìng)爭(zhēng)力大大地拔升了，可以看出一汽確實(shí)打算認(rèn)真地把紅旗做起來(lái)了。