支持租車位的人觀點如下：
1、車位雖然有限，但一下子拿出那么多錢買一個不能住人的空間并不劃算，雖然以后車位會升值，但把這些錢投到其他渠道也可以獲得可觀收益，而且變現很方便；
2、地上車位照樣遭受風吹雨打，地下車位……下大雨全地庫的車全都泡水的新聞還少？
3、如果新能源車大量普及，那么政府肯定會大量鋪設公共充電樁，而且價格更優惠。
其實兩種看法都有一定道理，而且都考慮到了未來城市的發展狀況，但歸根到底還要看所處城市的發展狀況做決定。
如果是一二線城市，那么城市的發展潛力應該已經不多了，新建車位的成本太高，路邊停車的風險也大很多，所以小懂覺得還是購買車位更劃算。而三四線城市一般來說還有很大的發展潛力，有更多空間進行更合理的規劃，所以先租車位觀望也是個不錯的注意。
當然了，每個人的生活狀況不一樣，不同的地域發展程度也不同，所以如何做還要具體問題具體分析，但小懂有個評判車位價值的大體公式，希望分享給大家。
一般來說，一個車位的價格在車輛價格的50%-70%左右，應該說都是相對合理的，如果過高那么可能就要考慮購買車位是否值當的問題了。比如一輛20萬的車，那么10萬出頭的車位就別猶豫了，趕快拿下吧！
當然了，這個邏輯基本只適用于10萬-30萬左右的車輛，對于那些豪車么……買得起車肯定也不差錢買車位啊。
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