財經365訊 隨著共享單車、共享充電寶、共享經濟已成為一種主流。可謂是在這個共享經濟的風口浪尖，不少的創業者們抓住了不同方向的時機，有的瞄準了共享汽車這個行業。
但是，在這個不完善的企業之下，存在的危機也是四伏!如今，又有一家共享汽車企業倒閉了!
共享汽車品牌EZZY宣布解散，而且它解散的方式好像不是太光彩。10月23日，EZZY臨時舉行的全員會議上，公司CEO付強突然宣布公司即將解散、清算。當晚，就有員工說自己直接被踢出了公司群。
擺在這些企業面前的難題無非是入不敷出。不管是寶馬i3還是什么，還是眾泰的小電動，也是有維護成本和運營成本的。這些比起瘋狂投放的共享單車之類的產品來說，這個產業太重了，并不能像單車那樣隨地可停。于是，開發者試圖修葺專門的共享單車停車場，但是效果并不理想。即使在風口占了一席之地，第一，費用大;第二，在人們經常出行之處，并沒有太多的可用空地留作停車之用。第三;停車之處既然不能隨地都有，那么如果想隨地使用，那就變得有些不可能。
甚至有的人拿著共享汽車來進行練車行為，這些使用者的不規范操作，也給共享汽車業帶來了重大的影響。
借勢政策東風的共享汽車市場爆發增長，近半年來已經有不少共享汽車企業獲得融資。近日，分時租賃平臺TOGO途歌通過官方微信宣布完成2200萬美元B輪融資，由海納亞洲創投基金領投，上輪領投機構真格基金繼續跟投。
最值得關注的是，共享汽車業倒閉了，那么用戶的押金誰來退還呢?
在面臨著企業的倒閉，用戶表示：用戶的押金和余額不能混為一談，押金應該立刻退還，但是，員工表示，因為現在已經進入清算的過程了，我們個人沒有權利退押金。那么這么多的用戶利益誰來維護?將如何解決呢?共享汽車品牌EZZY宣布解散的背后，希望盡快協商押金退還問題！想獲取更多財經資訊，請關注財經365！