梅賽德斯(Mercedes)將目光瞄準(zhǔn)了電動車市場更大的市占率，母公司戴姆勒(Daimler)正在悄然建立其電動車車隊(duì)，以便與特斯拉汽車（Tesla Motors）( TSLA- US )展開競爭。
根據(jù)《Business Insider》的數(shù)據(jù)，戴姆勒已經(jīng)投資了110億美元將旗下車款電動化，并計(jì)劃在2022年之前為其每種車款提供電動車型。他們預(yù)計(jì)，至少有50種梅塞德斯客車將推出電動車或混合動力車款。
特斯拉對上梅賽德斯─戴姆勒將不會輕松取勝盡管特斯拉在汽車市場上仍然被視為「處于劣勢」，但要對抗它并不容易?！禕usiness Insider》指出，對特斯拉的品牌忠誠度非常高，與蘋果公司( AAPL-US )所獲得的崇敬非常相似。這很大程度上要?dú)w功于特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）的崇敬。
馬斯克被認(rèn)為是致力于型塑可持續(xù)未來的天才科技破壞創(chuàng)新者。梅賽德斯賓士（Mercedes / Daimler）就是沒有這樣的明星力量。
馬斯克的明星光環(huán)是特斯拉在電動車高市占率的重要原因之一,一個有魅力的CEO 只能吸引你到某個程度。但特斯拉已經(jīng)通過升級電動車的方式證明了它的價值，這是業(yè)界從來沒有目睹過的。例如，它們成功開始向客戶提供無線軟體更新。而且，它們通過在特斯拉專賣店銷售汽車，而非經(jīng)由傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商模式。
但是特斯拉也有一些問題,該公司被迫面對與他們備受期待的大眾市場車型「Model 3」有關(guān)的許多壞消息。正如《Inquisitr》之前報(bào)導(dǎo)，據(jù)傳該公司已經(jīng)生產(chǎn)該款新車不到500 輛。而且，生產(chǎn)的新車也只交車給員工。它們的供應(yīng)商之一也透露，該公司削減了Model 3 的零件訂單40%。
特斯拉股價該公司聲稱，Model 3 制程主因制造機(jī)器的自動化有關(guān)的生產(chǎn)瓶頸所致。特斯拉最近收購了一家專門從事先進(jìn)自動化生產(chǎn)設(shè)備的公司Perbix Machine Company。一些人認(rèn)為，這次收購是作為加速M(fèi)odel 3 生產(chǎn)的整體計(jì)劃的一部分。
誰將一統(tǒng)電動汽車市場？
《Business Insider》指出，梅賽德斯可以通過重塑自己成為首屈一指的電動車制造商來打敗特斯拉。但鑒于特斯拉品牌在電動車領(lǐng)域的魅力，這并不容易。但是，自從全球最大的汽車市場中國宣布將停止使用柴油和汽油動力汽車之后，它們會希望盡快這樣做。
另外，根據(jù)Electrek的統(tǒng)計(jì)，特斯拉的車子賣得比梅賽德斯來得好。2015年，特斯拉在全美銷售了25202輛Model S型轎車，使該公司在豪華轎車市場占有25%的市占率。
在2017年，特斯拉迄今為止在美國銷量超過梅賽德斯S系列轎車、保時捷Panamera和寶馬(BMW) 6/7系列。特斯拉的Model S 賣得比傳統(tǒng)車商來得好。想獲取更多財(cái)經(jīng)資訊，請關(guān)注財(cái)經(jīng)365！