導(dǎo)語(yǔ)：一輛電動(dòng)汽車(chē)能開(kāi)多久，重點(diǎn)要看車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，即電池的技術(shù)、質(zhì)量、售后等等，而電池也是一個(gè)消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)品牌的重要標(biāo)準(zhǔn)。那么，電池方面的質(zhì)保到底哪家強(qiáng)?一起看看這幾家車(chē)企的表現(xiàn)。
財(cái)經(jīng)365訊（編輯 錢(qián)多多）在各種政策的扶持下，中國(guó)新能源汽車(chē)處在快速發(fā)展的時(shí)代。而對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)情況，除了消費(fèi)者由來(lái)已久的里程焦慮外，電動(dòng)汽車(chē)核心的問(wèn)題還有關(guān)于動(dòng)力電池的質(zhì)保問(wèn)題。畢竟電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，一旦出現(xiàn)電池容量大幅度衰減、電芯與管理系統(tǒng)損壞等問(wèn)題，便需要花費(fèi)大價(jià)錢(qián)維修或者更換電池組，這樣一來(lái)將大幅度提高車(chē)主的用車(chē)成本。
特斯拉：電池8年不限里程質(zhì)保
特斯拉作為全球智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者，旗下產(chǎn)品性能出眾，核心技術(shù)領(lǐng)先，特斯拉MODEL S、MODEL 3和MODEL X等車(chē)型在國(guó)內(nèi)頗受歡迎。
在質(zhì)保方面，特斯拉MODEL S 整車(chē)質(zhì)保是4年或8萬(wàn)公里，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程，該車(chē)工況續(xù)航557公里，電池容量90度。
特斯拉認(rèn)為這樣可以緩解外界對(duì)于車(chē)輛可靠性的擔(dān)憂，只要用戶所購(gòu)買(mǎi)的該型號(hào)Model S汽車(chē)尚未超過(guò)8年時(shí)間，不管開(kāi)了10萬(wàn)公里還是20萬(wàn)公里，在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問(wèn)題后，都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。
寶馬：電池壽命將達(dá)15年以上，可回收利用
據(jù)寶馬i3官方資料顯示，一輛i3的綜合保養(yǎng)成本相對(duì)于傳動(dòng)動(dòng)力車(chē)型的要降低了20-45%。如果電池組內(nèi)的每一個(gè)單元出現(xiàn)故障，是可以分解后單獨(dú)更換。
寶馬i3在中國(guó)的整車(chē)質(zhì)保周期與寶馬其它車(chē)型相同,即3或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))，蓄電池、電機(jī)等核心部位，寶馬提供質(zhì)保期為8年或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))。
另外，據(jù)媒體報(bào)道，寶馬計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)陣容。寶馬高管近日在接受外媒采訪時(shí)表示，盡管其電動(dòng)汽車(chē)電池效率隨著時(shí)間的推移會(huì)有所下降，但寶馬電動(dòng)汽車(chē)的壽命與現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型一樣，長(zhǎng)達(dá)15年或更多，且易于回收。
寶馬電池研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人Andreas Raith表示，寶馬電池設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了使用壽命，達(dá)到和車(chē)型壽命一致。這并非銷(xiāo)售宣傳策略，而是有測(cè)試數(shù)據(jù)的支持。