財經365訊（編輯 錢多多）近日，吉利汽車發布預期盈利公告：預計截至2017年12月31日，公司2017全年凈利潤相比2016全年51.1億元的凈利將取得約100%的大幅增長。吉利方面表示2017年度凈利增加主要歸因于年內銷售收入大幅增加，銷售收入的增長則得益于整體銷量的大幅增加及產品組合的改善。
不久前，吉利也公布了2017年12月銷量數據，吉利以同比增長42%、單月銷量153625輛的歷史新高為2017全年劃上圓滿句號。至此，吉利汽車全年累計銷量達到1247116輛，同比增長63%。在首次年銷突破百萬之時，便超額完成當年110萬輛的銷量目標。
具體來看，吉利品牌汽車全年累計銷量為1241104輛，領克品牌汽車單月銷量達6012輛。尤為值得一提的是，吉利品牌旗下博越、帝豪GS、新帝豪、全新遠景、帝豪GL、遠景SUV、遠景X3等多款明星車型已經連續2個月銷量破萬。
毫無疑問，吉利在銷量方面已經超越長城。數據顯示，長城2017年累計銷量超107萬輛，同比下跌0.4%;其中，WEY品牌累計銷量達到86427輛，哈弗品牌累計銷量為851855輛。對于2017年盈利狀況，截至汽車頭條App發稿時長城汽車方面尚未公布。
從吉利預期約100%的同比增長來推算，2017年凈利突破百億極有可能，也有望在盈利上完成對長城汽車反超。
數據顯示，長城汽車2016年凈利為105億元，但在今年三季度的財報中，長城汽車出現了較大幅度的凈利下滑，全年凈利或也將同比下跌。2017年三季度，長城歸屬上市公司股東的凈利為28.78億元，同比下降60.05%，上半年凈利則同比下跌49.42%，依靠四季度實現全年凈利攀升難度較大。
公司市值方面，吉利汽車也在今年實現“連級跳”。受益于良好的市場表現及其2017年度的多項并購、新品牌戰略的實施，吉利汽車市值在2017年連續超過比亞迪、廣汽集團等，位居國內整車企業第二。
2018年，長城汽車將其銷量目標定為116萬輛，預計同比增長8%;但相比轎車與SUV平衡發展、“兩條腿”走路的吉利，其上升空間已難于吉利匹敵。未來，隨著領克的發展，吉利市值與單車或再創新高，不斷接近“最強”中國車企。想獲取更多財經資訊，請關注財經365！