財經365訊（編輯 錢多多）騰訊汽車策劃“汽車較真 一路同行”專欄，每期我們都會對汽車領域的流傳說法進行查證，邀請用車方面的專家為大家講解汽車知識。今天是第五期，給大家帶來幾個省油小訣竅，新老司機看過來!
1、空擋滑行真的省油嗎?
空擋滑行是個老生常談的問題，很多老司機在教育新手的時候，總喜歡將這條經驗拿出來分享，空擋滑行不僅省油，而且開車還比較靈活，對于自動擋車型來說，空擋滑行沒有引擎牽引力，手動擋更不用考慮換擋，僅通過剎車踏板控制車速即可。不過很可惜，這個說法已經是老黃歷了。
空擋滑行在化油器時代確實能夠省油，化油器引擎以進氣量作為標準，帶擋滑行時會有空氣參與進來，檔位越高，進氣量越大，從而導致油耗增加，而此時空擋，則默認為怠速狀態，油耗是可以降低的。即便進入了電噴時代，這個說法也會沿用了下來。
而對于電噴引擎來說，噴油量的多少由ECU控制，根據車輛不同的行進狀態，比如怠速、減速、加速等不同狀態控制噴油量，處于帶擋滑行狀態時，引擎負載降低，ECU會判斷車輛此時處于拖動狀態，電噴會直接中斷油量輸出，這也是為什么許多具備瞬間油耗顯示的車輛，在帶擋滑行時顯示瞬間油耗為0的原因，而如果是空擋滑行，電腦反倒會默認汽車處于怠速狀態，將繼續噴油以保持怠速，因此，相比帶擋滑行，電噴時代的空擋滑行反倒更費油，無論是手動擋還是自動擋車型，都是一樣的道理。
2、快速起步會更費油嗎?
無論是對于手動擋還是自動擋車型而言，想要快速起步的方法只有一條，那就是抑制變速箱升檔并深踩油門。因此，這條疑問毋庸置疑，快速起步一定會比佛系起步更費油。但是，通過合理的起步動作，既能夠做到起步輕快，還能夠將車速快速抬升。
在起步時，我們建議一腳油門起步法，掛一擋后勻速輕踩油門加速，手動擋在換擋時可以略微延后升擋時機，讓轉速在較長時間內處于扭矩最大輸出的狀態，而如果是手自一體變速箱，可以運用同樣的道理手動延后升擋。因此，快速起步絕不單單等同于深踩油門，合理利用擋位和轉速也可以做到輕快起步，如果在起步時深踩油門，反而會讓變速箱在升檔動作完成后驟降擋位，從而加大引擎的牽阻作用，引起油耗瞬間增加。
3、猛踩剎車會更費油嗎?
猛踩剎車更費油的主要原因，并不是剎車動作本身造成了油耗增加，而是在速度驟降后，想要再次提升車速的做法會加大引擎負擔。舉個例子，比如在接近路口時，最好的做法是根據紅燈等待時間緩慢降速以達到路口，此時如果轉換綠燈，車輛還擁有著不錯的初速度，此時再加速，則比起完全停穩的狀態下起步加速油耗要低得多。
另外一點，猛踩剎車后會隨之降檔，而降擋過程中，引擎會根據轉速適當的進行補油動作，從而也會造成猛踩剎車更費油的現象，只不過，相比前面所講，引擎的些許補油對于油耗增加的影響并沒有那么大，最大的影響，還在于起步后需要給予引擎再加速的負擔，給油的多，油耗自然也會隨之增加。
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