據英國路透社6月7日報道，阿里巴巴旗下的物流平臺菜鳥將領投15億美元，在香港機場建設“超級eHub”項目。此次參與投資的還有中國國企巨無霸中國航空集團以及快遞巨頭圓通。在投資完成后，阿里巴巴旗下的菜鳥網絡將擁有新物流中心的51%所有權。
“這不僅是個物流設施，而是支撐國際貿易的數字中樞，是智能物流骨干網上的eHub。”菜鳥相關負責人說。
根據美國知名財經媒體BusinessInsider的報道顯示，阿里在香港機場所建立物流中心將占地38萬平方米，2023年完全投入運營后，每年將能處理170萬噸的航空貨運量。
路透社還報道說，菜鳥已經在香港有三個配送中心，此次菜鳥宣布投資新物流中心，是菜鳥全球擴張計劃的一部分。菜鳥國家智能物流骨干網首批在全球布局了6大eHub節點，分別位于杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日（比利時）和香港。
在馬云看來，國家智能物流骨干網由兩部分組成，一是在國內打造24小時貨運必達的網絡，實現物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一部分是沿一帶一路在全球范圍內實現72小時到達。
馬云在2018中國智慧物流峰會上
僅僅在幾天之前在杭州舉辦的智慧物流峰會上，阿里巴巴董事局主席馬云曾表示：將在中國打造24小時必達的物流網絡，同時物流成本將降到5%以下。除了這個“中國網”之外，還將有一張“全球網”，全球貨物將在72小時內實現全球運送。阿里的投資，預示著其全球物流網絡的構建，進入了加速期。
馬云還表示“世界貿易將不可阻擋，經濟全球化更不可能阻擋。所以我們物流快遞行業兵馬未動糧草先行，物流行業要先做好這個準備，因為我們的準備、我們的努力，能夠讓全球化更加普惠，讓全球化真正普及全球”
馬云的話，尤其是關于全球貿易，聯通全球經濟的話，在這個節點，引發了世界媒體的極大興趣。
英國媒體TameBay就大篇幅援引了馬云的講話稱，馬云所提出的問題，已經在電商和物流領域發生了，商家們都需要未雨綢繆，為未來做準備。
Tamebay甚至更進一步，將阿里巴巴連接全球的壯志雄心和亞馬遜作比較，稱，比起亞馬遜試圖以一己之力構建全球物流網絡，阿里巴巴的將全世界物流服務提供商連接起來的計劃，顯然更有誘惑力。但這也是一個更大的使命，需要更多的投入，更長的時間。
CNBC報道阿里巴巴投資14億美元入股中通快遞
馬云也認識到了擺在阿里巴巴面前的艱巨任務。在會議上，他說：“今天菜鳥連接了300多萬的快遞員，3000多萬平方米的倉庫。但這遠遠不夠，這張網應該是連接所有的全球、全國的物流快遞公司，所有的倉庫，形成網絡，讓全世界連通起來。”
2017年，馬云在網商大會上提出了“全球買、全球賣，全球付、全球運和全球游”，自此菜鳥網絡開始了快速的全球擴張。在2017年9月，阿里巴巴宣布，將在未來5年再投1000億元人民幣，構建全球物流網絡。