18日國(guó)內(nèi)電池級(jí)高端碳酸鋰價(jià)格報(bào)每噸14.2萬(wàn)元，單日上漲5%，較上周漲幅7%，創(chuàng)出去年8月以來(lái)新高。目前電池企業(yè)生產(chǎn)緊鑼密鼓，對(duì)原料采購(gòu)較積極，而新增產(chǎn)能形成量產(chǎn)的的周期很長(zhǎng)，有效產(chǎn)能不足，短期內(nèi)供應(yīng)持續(xù)緊缺。
隨著新能源汽車(chē)政策逐步落地，此前產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)在觀望中去庫(kù)存的局面正逐步改變，對(duì)價(jià)格形成較強(qiáng)支撐。機(jī)構(gòu)認(rèn)為未來(lái)新能源汽車(chē)電池需求將保持30%的年復(fù)合增長(zhǎng)。
天齊鋰業(yè) 雅化集團(tuán) 贛鋒鋰業(yè) 等行業(yè)龍頭2017年動(dòng)態(tài)市盈率介于20至30倍。此外，融捷股份 已獲得承諾，融達(dá)鋰業(yè)49%股權(quán)今年扣非凈利潤(rùn)不低于5012.8萬(wàn)元，機(jī)構(gòu)認(rèn)為這使其有極大的壓力推進(jìn)礦山復(fù)產(chǎn)。
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碳酸鋰，新高