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11月24日早參: “中國制造2025”將建國家級示范區(2)

2017-11-24 08:36? 來源:財經365 作者:辛曌 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:財經365

11月24日早參: “中國制造2025”將建國家級示范區

【題材消息前瞻】

【智能制造】“中國制造2025”將建國家級示范區 重點領域最受關注

國務院辦公廳日前印發《關于創建“中國制造2025”國家級示范區的通知》,對“中國制造2025”國家級示范區創建工作進行全面部署。《通知》指出,通過創建示范區,鼓勵和支持地方探索實體經濟尤其是制造業轉型升級的新路徑、新模式,對于加快實施《中國制造2025》,推動制造業轉型升級,提高實體經濟發展質量,加強制造強國建設具有重要意義。《通知》強調,各省區市政府要高度重視創建工作,加強統籌指導和督促落實,確保扎實有序推進。

業內認為,“中國制造2025”發布實施兩年多來,頂層設計基本完成,正進入加快推進落實階段。在設立一批典型標志性項目和工程、試點示范城市基礎上,此次設立國家級示范區將帶來級別的提升,從而獲得更多自主權限和政策支持,相關重點領域優質企業將獲得多方位扶持,如高端制造“名片”的高鐵產業、信息通信設備等,對應龍頭企業如中國中車(601766)、中興通訊(000063)。

【5G】中國移動全球合作伙伴大會召開 5G應用受關注

11月23日,2017年中國移動全球合作伙伴大會在廣州拉開序幕,其中5G應用備受關注。中興通訊重點展示了與中國移動合作的5G產業化最新成果和5G創新應用:全球首個5G IoDT測試、5G無線寬帶接入等。華為發布了全球首款3.5GHz頻段的小型化5G預商用CPE樣機,并聯合中國移動研究院基于5G端到端解決方案演示了16路4K超高清視頻實時點播業務,單用戶峰值速率達1.3Gbps以上。

近期,工信部規劃3.5-5GHz中頻段用于5G廣覆蓋,中國5G商用進程邁出新的關鍵一步。工信部確定3.5GHz、4.9GHz作為我國5G部署的優先頻段,指引未來資本開支增量。按照3.5GHz測算,為實現4G同等覆蓋能力,國內三大運營商在5G周期資本支出預計將不少于1.33萬億元,相比4G增長56%;若部分部署在4.9GHz頻段,則資本支出總額有望達到2萬億元。5G產業鏈公司有望受益需求增長。通宇通訊(002792)是中國移動5G聯合創新中心合作伙伴,相關產品已交付商用測試。天孚通信(300394)是國內光纖連接的領軍企業,定增加碼布局高速光器件。

【航空WIFI】聯通航空WiFi即將進行業務演示 市場前景巨大

據北京日報,中國聯通昨日透露,“云上高速互聯網”時代已經到來,聯通航美為東航、南航等航空公司開發的空中互聯網軟件產品已在80多架飛機上部署和實施,預計下月初可為旅客提供速率與地面互聯網基本類似的高速空中上網體驗。目前中國聯通已獲得包括工信部頒發的衛星組網許可和機載業務經營許可。

國際海事衛星組織(Inmarsat)針對亞太地區的一份機上無線網絡報告顯示,在中國,90%的乘客更愿意選擇具備機上網絡的航班,68%的乘客愿意為優質網絡服務額外付費。54%的乘客將具備無線功能視作第一想要的機上服務,遠超飛機餐(18%)和傳統娛樂設施(16%)。

點評:對于機上Wi-Fi剛剛起步的中國來說,這是一個前景巨大的市場。民航局統計數字顯示,去年國內民航旅客運輸量超過4.88億人次。中國人均航線時間約為2.5小時,這也就意味著,每年中國人大約有超過10億小時在飛機上,如果通過互聯網把這些時間利用起來,將產生巨大的商業價值。IHS咨詢公司預計,到2022年,全球一半的商用飛機將提供無線網絡服務。Inmarsat與倫敦政經(LSE)聯合進行的一項研究預測,到2035年,互聯飛機將覆蓋全球,這將催生約1300億美元的新市場,惠及航空公司、硬件設備供應商、內容提供商、零售商、酒店出行服務商以及廣告商。

上市公司中,海特高新(002023)與航美集團、中國聯通聯手,共同發力我國機載Wifi市場。三方共同成立致力于機載Wifi的新公司“聯通航美”,努力為實現天地互聯互通提供整體技術解決方案,旨在全面加速我國機載Wifi市場化進程。輝煌科技(002296)旗下飛天聯合已成功向飛機、高鐵提供WiFi系統。

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