5月31日，重慶小康工業集團股份有限公司（下稱“小康股份”）發布公告稱，公司審議通過了《關于調整公司內部股權架構的議案》，分別將旗下SF MOTORS, Inc.（下稱“SF MOTORS”）、重慶金康動力新能源有限公司（下稱“金康動力”）兩家公司的100%股權轉讓給重慶金康新能源汽車有限公司（下稱“金康新能源”）。
小康股份表示，本次股權結構調整，是根據公司智能電動汽車發展戰略布局，對公司內部股權架構進行適當調整，有利于系統性整合智能電動汽車全價值鏈體系，且該事項為同一控制下企業之間的股權轉讓，不構成關聯交易。 據了解，小康股份成立于1986年，最初以產售電器簧和微車坐墊簧起家，目前是一家以發動機、新能源汽車及汽車整車為主營業務的汽車制造企業，旗下擁有東風小康汽車、小康汽車動力、瑞馳新能源物流車等產品。成立30余年，小康股份相繼實現了從摩托車到微車再到SUV的數輪主力產品轉型。在2016年6月上市一個月后，小康股份宣布進軍新能源乘用車市場。
事實上，在上市之前，小康股份在新能源汽車領域就已有所動作。資料顯示，2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金在美國硅谷設立SF MOTORS公司，該公司宣布從事智能電動汽車的設計、研發、生產、銷售等，但主要的發展模式還是以收購海外成熟資產為路線。 2017年6月，SF Motors宣布以11000萬美元收購美國汽車解決方案集成供應商AM General公司的民用汽車工廠，雙方交割于2017年11月正式完成。 同年10月，SF MOTORS與美國當地的電動汽車電池系統研發設計公司InEVit簽署《合并協議》，以3300萬美元收購后者100%股權。值得一提的是，InEVit公司創始人正是特斯拉的聯合創始人兼首任CEO馬丁·艾伯哈德，收購完成后，馬丁·艾伯哈德本人及其團隊全部加入SF MOTORS。 2018年3月29日， SF Motors在其硅谷總部首次推出兩款純電動SUV概念車SF5和SF7，其中SF5將于年底在美預訂，新品預計2019年進入中國市場。
關于在中國市場的發展規劃，小康股份曾表態稱，在中國，SF Motors公司將使用小康股份全新投資建造的智能整車工廠和電驅動工廠，進行生產SF公司智能電動車型。但彼時，外界就猜測該公司將借用小康股份旗下的金康新能源，公開信息顯示，金康新能源是第八個獲得發改委批復的擁有新能源生產資質的企業。 眾所周知，中國新能源乘用車生產資質目前仍處于暫停審批狀態，雖日前發布的《汽車產業投資管理規定》（征求意見稿）有重啟生產資質審批的可能，但相關條款對純電動汽車投資門檻準入提出了更高要求。此番，小康股份公開將SF MOTORS公司100%股權轉讓給金康新能源，無疑坐實了這一猜想，也讓SF MOTORS產品國產計劃得以落地。