財經(jīng)365（m.hand93.com）訊，市場放量大跌，再次提醒一遍：玩短線一定要注意安全，短線注重的是趨勢和情緒，而近期市場缺乏的正是這兩樣?xùn)|西，所以玩短線的難度會更大。剛剛進(jìn)入2022年，市場風(fēng)格一定會發(fā)生轉(zhuǎn)變，但這一過程中會先產(chǎn)生分歧。今日股市行情持續(xù)跌怎么搞？
今日股市行情持續(xù)跌怎么搞？
去年熱門的新能源賽道火速降溫，寧德時代、隆基股份、比亞迪的跌幅都有目共睹，不是這些公司不優(yōu)秀，而是再優(yōu)秀的公司也得匹配合適的價格。雖然最近還是有很多關(guān)于新能源的利好出臺，但市場表現(xiàn)非常冷淡，這就是情緒帶來的影響。 情緒高漲、利空都難以降溫，情緒轉(zhuǎn)弱、利好也當(dāng)作是利空。新能源涉及的行業(yè)比較多、這里主要講講新能源車。新能源車如今面臨的問題有兩個：一是估值太高、二是補(bǔ)貼退坡。 估值高是我從去年就一直強(qiáng)調(diào)的問題，這里不再贅述。作為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要一環(huán)，新能源企業(yè)也得到了政策的大力支持，這里就包括各項補(bǔ)貼。買車的不僅有各種優(yōu)惠，賣車的也同樣如此，或者說因為賣車的有政策補(bǔ)貼，才讓消費者實現(xiàn)了買車優(yōu)惠。
進(jìn)入2022年，新能源車的補(bǔ)貼相較去年退坡30%，當(dāng)然了、這些錢影響不了太多利潤，但會影響市場的預(yù)期。尤其是在高估值的基礎(chǔ)上，人們的預(yù)期防線尤為脆弱。我一再強(qiáng)調(diào)新能源是個好賽道，不過目前的估值偏高，如果忍受不了將來大幅波動的走勢，目前還是謹(jǐn)慎看待比較好。 如果你有穿越周期的耐力，放眼未來、半導(dǎo)體和新能源可能是中國經(jīng)濟(jì)的主要支柱。
個人觀點：今天中藥板塊領(lǐng)跌市場，我一直認(rèn)為中藥的強(qiáng)勢主要是靠炒作，沒有哪個好公司經(jīng)常用漲跌停來表現(xiàn)，這種走勢都是資金在里面玩擊鼓傳花的游戲，鼓聲未停、皆是贏家。鼓聲停止，花到誰手里，誰就高位跳水...
今天崩盤的都是拿到“花”的人，我相信這個游戲還會繼續(xù)一段時間，畢竟仍有幾個小票還在打漲停板，未來幾天鼓聲很可能在它們手里戛然而止，相反、已經(jīng)崩盤的股票很可能站起來繼續(xù)玩?zhèn)骰ǖ挠螒颍恍旁蹅兊戎?..
最后說說大盤：大盤短期出現(xiàn)了破位的跡象，上證還好一點、其他指數(shù)早已出現(xiàn)了破位。說實話我也沒猜到短期會跌這么狠、可能是有啥利空，不過從昨天的表現(xiàn)中也能看出來：新年剛開始市場的分歧異常明顯，我對于中期看漲的判斷始終不變，不過短期走勢的確在走弱。
因為我不是投機(jī)客，所以短期的波動不會讓我調(diào)整倉位，但是追求短線收益的人最近還是謹(jǐn)慎一些比較好。市場連續(xù)兩天大跌，按照經(jīng)驗來看大跌后往往都是小k線整理、可陽可陰、方向不會太明顯、k線個頭會明顯變小。未來2-3天整體會是小幅橫盤震蕩的走勢。更多股票資訊，關(guān)注財經(jīng)365！