財經(jīng)365（m.hand93.com）訊，噴氣式飛機(jī)制造巨頭波音公司(BA)-Get Boeing Company報告周二稱，該公司11月在全球交付了34架新飛機(jī)，而2020年11月僅交付了7架。
最新的數(shù)據(jù)顯示，波音的交付量比去年翻了一番多。
到目前為止，該公司已交付302架飛機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2020年疫情肆虐時的157架飛機(jī)。2019年流感大流行前一年，波音交付了380架飛機(jī)。在十一月的34次交付中，有28架是737架最大噴氣機(jī)，在2021架中推進(jìn)了737次交付，總計為213架。
2019年3月至2020年11月，波音737 MAX噴氣式飛機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛，造成346人死亡。本月早些時候，中國批準(zhǔn)該飛機(jī)恢復(fù)飛行。
波音11月的凈新訂單總數(shù)為91份，這是連續(xù)第10個月新訂單銷售超過取消訂單。大部分銷售額為737輛MAXs。
這一消息似乎沒有影響波音公司的股票，該公司股票最近交易價格為196.64美元，下跌了0.39%，整個市場在一個下跌日下跌。
晨星分析師伯克特·休伊(Burkett Huey)將公允價值定為249美元。
他在10月27日的一篇評論中寫道：“波音的窄體業(yè)務(wù)在737 MAX延長停飛后受到了打擊。”。
“但我們預(yù)計2019冠狀病毒疾病將從世界各地出現(xiàn)，而結(jié)構(gòu)性新興經(jīng)濟(jì)體將推動窄體需求，特別是新興市場經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展。“隨著國家日益富裕，其公民往往要求旅行，幾乎所有的航空需求都由兩家公司(空客EADSY和波音)提供。”
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