前幾天和一位朋友聊天，聊到了股票。我問他：你還做股票么？他說，股票基本清倉了，只剩下3000股中國石油，由于套得太多不忍心賣了。這使我想起此君2007年買入中國石油股票的情景，中國石油上市當天，他以集合競價的方式買入。成交后便在朋友中宣傳：“我今天買入中石油了”，“和巴菲特一起做中石油的股東”。我忍不住勸他“中石油價格太高了，不值這個價錢，一旦套住很難解套。”“套住無所謂，給我兒子留著了。”“給你兒子留點優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)吧，不要留負擔。”我們開著玩笑。
轉眼7年過去了，此君真的沒割掉中國石油股票，中國石油股票也真的一直持續(xù)下跌。這時我們不禁要問，下個7年中國石油會給投資者帶來正收益么？類似的大盤藍籌股是否具有投資價值？我的答案是肯定的。原因有三點：
首先，從藍籌股所涉及的多數(shù)行業(yè)看，一段時間內(nèi)不會消失。藍籌股行業(yè)大多分布在石油石化、航空運輸、銀行券商、鋼鐵、房地產(chǎn)等，關系到國計民生，與每個人息息相關，幾乎每天都離不開。隨著科技的進步，社會的發(fā)展，這些藍籌股的地位可能有所改變，比如出現(xiàn)新的能源取代石油，各種“寶”搶走銀行的生意，新的建筑材料取代鋼鐵……這些不是不可能，但短期內(nèi)一定不可能。所以，目前藍籌股板塊涉及的產(chǎn)業(yè)還未日落西山，還是中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，前途還是光明的。
其次，從估值看藍籌股已經(jīng)具有投資價值。目前，中石油市盈率不到10倍，2013年凈利潤增長12.36%，每股凈資產(chǎn)6.19元，股價7.6元左右，市凈率1.23。這樣的估值，即使沒有任何新的亮點，持有中國石油股票不一定增值，但一定會保值。再看看銀行板塊，所有個股市凈率均小于1，市盈率只有4、5倍，而凈利潤增長卻在2位數(shù)以上，明顯是股票市場里的價格洼地，所以，與其我們把錢存入各銀行，還不如投資這些銀行的股票。
最后，部分藍籌股經(jīng)過這幾年的持續(xù)下跌，流通市值已經(jīng)嚴重縮水，不再大得令人咋舌。目前，中國石油流通市值僅僅是騰訊控股的2倍，工商銀行流通市值比騰訊略高一些，除這2只股票外，其他A股藍籌股股票市值均低于騰訊控股的市值。可見，藍籌股的流通市值不再大得可怕。再看看南方航空，其流通市值只有170億，這樣的流通市值在創(chuàng)業(yè)板都進不了前三，在中小板也只能勉強進入前二十。如果把這樣的股票放入中小板或者創(chuàng)業(yè)板，還能是這個股價么？
當然，藍籌股有很多自身的弱點，比如受宏觀經(jīng)濟走勢影響很大、自身缺少想象空間、有巨大的套牢盤虎視眈眈的等待解套、上漲過程中會消耗大量的資金……所有這些因素都是藍籌股上漲過程中的攔路虎，也預示著藍籌股上漲的過程是曲折和漫長的。但是，個人認為如果目前買入中國石油等藍籌股股票，留給兒孫們，應該不再是負擔了！
