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李志林:格力舉牌海立股份的意義何在?(2)

2017-09-24 09:04? 來源:中財網 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:中財網

   三是看重了海立的新能源車用壓縮機。海立的新能源汽車用驅動一體化電動渦旋壓縮機(簡稱新能源車用壓縮機),是世界領先的驅動、泵體、電機一體化產品。在節能環保、舒適性、可靠性等方面,達到了國際領先技術水平。并打破了外資品牌的壟斷,占據了市場領先地位。

  四是看重海立的人工智能。海立從2007年便開始了自動化探索,引進了工業機器人、RGV小車及條碼管理,并進行了多品種、多批次生產模式的系統排程。2011年,公司進行了大規模工業機器人連線,2015年底,基本建成了數字化工廠。在投入工業機器人后,其位于上海的生產基地,10年間降低了生產成本70%。

  五是看重了海立在節能環保上的技術優勢和創新能力。為了治理京津冀地區入冬取暖后的嚴重霧霾,海立研制出拳頭產品——空氣熱泵。將傳統的煤變氣取暖,革新為電變氣取暖和地熱變氣取暖,獲得了國內技術專家和環保專家的高度評價,并已進入了量產。

  六是看重了海立有望與中美合資的特斯拉上海工廠合作。據媒體預測,特斯拉上海工廠很可能于今年秋天落地上海。根據協議,除鋰電池從美國進口外,其余的配套產品主要由上海相關企業配套。海立的具有世界一流水平的新能源車用驅動一體化電動渦旋壓縮機,無疑是特斯拉獨一無二的選擇。

  七是看重作為上海老牌上市公司海立的實際凈資產的大幅增值。無論是先前的公開掛牌轉讓時格力表示愿出高價受讓,還是這次在二級市場舉牌5%過程中的不計成本的買入(前9天均價是12.55元,買入1892萬股;后7天買入均價14.2元,買入2439萬股,最后一天買入均價為15.03元,最高買入價為15.45元)。與以往其他的舉牌者逢低買入、震蕩打壓買入迥然不同。看起來似乎不可思議,但深層的重要原因是,海立的實際凈資產經過了25年的發展,包括土地、廠房、房產、辦公樓、技術、品牌等早已大幅升值,遠不是25年前評估的賬面每股凈資產4.64元。即便格力以20元的價格獲得控股權,也遠比其重置一個海立成本要低的多。

  正因為此,格力公告稱:“未來12個月內,格力電器不排除進一步增持海立股份的可能性。”

  三、格力若入駐海立,海立能得到什么好處?

  1、目前海立年產1900萬臺空調壓縮機,將由格力投資,擴建為年產4000萬臺空調壓縮機,并由格力包銷,效益將增長一倍以上。

  2、如果格力大力發展冰箱產業,那么海立的老牌優質的冰箱壓縮機,也將有廣闊的市場占有率。

  3、海立的新能源車用壓縮機將會快速增長。一旦格力成為控股股東,無論是格力在海立建新能源汽車基地,還是在其他地方建新能源汽車基地,海立的新能源汽車壓縮機將獲得長足的發展。

  4、利用格力集團、格力電器以及董明珠的知名度和廣泛的市場影響,海立的治理霧霾的利器空氣熱泵,將獲取更大的國內外市場。

  5、利用格力巨大的資金優勢,海立主業的三大塊——空調和冰箱壓縮機、汽車和新能源汽車的驅動裝置和電機、冷暖裝備的上下游產業鏈將進一步打通。

  6、如果格力成為海立控股股東之后,海立在強有力大股東和掌門人的領導下,將在管理層結構、經營理念、產業發展、企業管理、轉型升級、公司效益等方面出現翻天覆地的變化,由傳統產業轉變為新興產業,由長期來的績差股、績平股,躍身為績優股。

  7、如果后市海立的控股股東將部分股權協議轉讓給格力,不僅可以確保以20元以上的高價轉讓,實現國有資產保值增值,而且海立現國有股東仍將保持第二大股東地位,成功地實現混改,較之先前全部轉讓國有股權的方案,無疑要優越的多。

  四、格力舉牌海立,對上海國資改革有倒逼作用

  8月中旬,原本海立推出了公開轉讓國有第一大股東的方案,跨出了混改的重要一步。但因控股股東中的個別掌門人搞假拍賣真內定,試圖用10天時間搞突然襲擊,將國有股權以較低的價格轉讓給內定企業,違背了三公原則和國務院國資委關于國有控股權轉讓的規定,作出了終止轉讓的匆忙決定,引起了方方面面的非議,迫使上海市領導免去了海立控股股東掌門人的職務。

  而格力在二級市場突然舉牌,猶如一石激起千層浪,向沉悶已久的上海國改股投下了一枚重磅“炸彈”。

  可以預見,下一步上海推出的國資改革動作,不可能再是注入資產、購買資產之類的小打小鬧,而是大力度的轉型升級為國際國內領先的新興產業。

  五、海立復牌后將會如何表現?

  先看海立幾個階段的成交區間和籌碼分布:7月28日—8月21日,股權轉讓的6天,共成交1.32億股,均價12.46元;8月29日—9月8日,終止轉讓后復牌的前9天,成交2.1億股,均價12.55元;9月11日—9月20日,共成交1.34億股,均價14.20元。

  再看流通A股的分布:根據中報顯示,海立流通A股4.6億股,扣除前10大流通股東的2.35億股,在外的流通的A股只有2.25億股,如果十大股東中的3個個人大戶全部拋售共1422萬股,再減去格力鎖定4300萬股,外面最多可拋的籌碼只剩1.8億股,是一只小盤、26億元的小市值股。

  因此,海立復牌后的表現,取決于持有海立和未持有海立的投資者對上述格力看好海立的七大理由是否認同,取決于上海國資委對海立控股權轉讓的態度,以及投資者對海立大股東后續股權轉讓的可能性如何預期,取決于格力在何時、什么價位上又開始增持股份。

  可以說,海立將進入了投資者與格力和海立大股東之間角逐的階段,進入了各類投資者之間的博弈,以及短線投資者與中長線投資者之間的斗智斗勇。


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