8月29日，香港高等法院原訟法庭展開了對港股公司漢能薄膜發電集團有限公司（以下簡稱漢能薄膜發電）前主席李河君和四名獨立非執行董事（趙嵐、王同渤、徐征及王文靜）的聆訊程序（以下簡稱“8月29日聆訊”）。
經了解，此番香港高等法院并未宣布聆訊結果，該項民事程序的最終結果或將于一到兩周后公布。
漢能薄膜執行董事、首席執行官司海健在接受《證券日報》記者采訪時介紹，此聆訊程序正是香港證監會根據《證券與期貨條例》第214條提起的民事訴訟，即此前公司與香港證監會達成的復牌兩個共識條件要求中的第一個條件。“公司正在等待聆訊結果公布，并將配合相關監管要求達到股份復牌條件。”
今年1月23日，漢能薄膜發電曾發布公告，就與香港證監會討論復牌事宜進展進行披露。彼時公告稱，為保護公司及股東整體利益，香港證監會與漢能薄膜發電就兩項復牌必要條件達成了共識。
聆訊程序系復牌必要條件之一
自2015年5月20日，漢能薄膜發電股價發生大幅下跌而臨時停牌后，從公開消息來看，漢能曾多次表示，正在就復牌一事，與香港證監會保持積極溝通。
2016年10月份，坊間傳聞，“香港證監會將在漢能方面滿足一些特定條件后，允許其復牌。”
此后，根據今年1月23日香港證監會同時發布的消息，香港證監會已就漢能薄膜發電恢復股份買賣訂明兩項具體要求：一是包括該公司前任主席李河君先生在內的五名董事，就有關法律程序和證監會申請取消他們擔任董事的資格及同意不會提出抗辯，李河君先生亦同意不會就證監會申請法庭頒令，要求他促致及保證支付應收款項提出抗辯；二是公司需要刊登一份披露文件，當中須提供有關該公司、其活動、業務、資產、負債、財務表現及前景的詳細資料，以釋除導致證監會暫停漢能薄膜發電股份買賣的疑慮。
據雙方呈堂證供，證監會就漢能薄膜發電向原訟法庭要求取消大股東李河君及4名獨立董事的董事資格，其中要求取消李河君董事資格長達12年。
代表證監會的大律師杜淦堃認為，此案并不牽涉李河君個人得益，“并非從公司虧空公款、轉入李河君私人銀行賬戶那種案件”，但由于所有牽涉的關聯交易，對手同時是李河君控制的漢能母企，他認為，李河君顯然較注重漢能母企的利益，多于漢能薄膜發電，故即使身為后者董事，亦無依后者最佳利益行事。
代表李河君及4名獨董辯護的大律師陳靜芬則批評證監會提呈的案情時間，遠比李河君出任董事久，取消李董事資格12年屬最嚴重量刑，但漢能案不及其他案例嚴重，要求以中度量刑，4獨董則以最輕度量刑計算。
陳靜芬認為，漢能控股與漢能薄膜發電存在的關聯交易已于2010年及2011年召開股東特別大會、由獨立股東批準通過，于2010年-2011年亦就有關交易進行多次修訂，而該等修訂及交易條款是合乎當時商業利益及當時上市公司管理層按照公平合理的交易條款，李河君那時并不是上市公司的管理人員。故李河君不應該為此前訂下的關聯交易負責。
她舉例，證明過往取消12年董事資格的案中，董事均有做假數、嚴重失職、個人獲利，虛假公告內容，對證監調查亦不合作等，與本案分別很大，故不應取消李河君董事資格長達12年。
連續三期業績報告實現盈利
針對上述爭議，司海健向記者表示，“漢能將繼續同香港證監會緊密合作，就此前發生的相關問題達成解決，同時不斷采取措施改善公司治理。”
畢竟，對香港證監會取消李河君和四位獨董的資格不予抗辯是此前漢能方面與香港證監會達成的復牌兩個條件中的第一個條件。
司海健同時強調，過去兩年多來，公司各項業務保持了較好的發展勢頭，取得顯著突破：“公司剛剛發布了2017年中期業績報告，上半年營業收入達到28.54億港元，實現凈利潤2.45億港元。這是漢能薄膜發電自2016年上半年實現扭虧為盈以來，連續三期業績報告實現盈利。”
同時，中報數據顯示，漢能薄膜發電現金及現金等價物達到25.21億港元，是去年同期的十倍。
此外，不久前，漢能薄膜發電推出新型太陽能建材“漢瓦”，以及與奧迪達成合作等一系列事件，被業界看好。特別是，漢能薄膜發電旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司（Alta Devices）與奧迪股份公司簽訂的薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄。
在此基礎上，雙方計劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景車頂的奧迪原型樣車。薄膜太陽能電池產生的電量為車內空調系統或座椅加熱器等供電，其效率的提升會直接延長車輛的行駛里程。根據合作方案，雙方下一步還將合力研發利用薄膜太陽能技術為奧迪電動汽車提供主驅動力。
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