周一，甲醇期貨主力合約繼續(xù)高位調(diào)整，截至收盤報(bào)2462元/噸，日內(nèi)下跌1.68%?？傮w上，自6月5日開始，甲醇期貨進(jìn)入了4月中旬以來難得的多頭趨勢(shì)，尤其是在7月份傳統(tǒng)淡季卻發(fā)動(dòng)強(qiáng)烈攻勢(shì)，其背后推手是誰？對(duì)后市有何影響？
淡季不淡特征突出
7月份是甲醇傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，但甲醇價(jià)格卻并未因此冷卻。截至昨日收盤，甲醇期貨主力合約7月份以來累計(jì)上漲4.3%。此間最高漲幅一度超過10%。
從更長周期來看，在經(jīng)歷過2016年四季度的強(qiáng)勢(shì)拉漲之后，雖然2017年一、二季度的甲醇市場(chǎng)不斷下滑，而且受環(huán)保、安全等檢查影響，下游需求一直疲軟，但整體價(jià)格重心依然高于去年同期水平。對(duì)于今年甲醇市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，市場(chǎng)空頭一再退避三舍，觀望多于行動(dòng)。
那么，導(dǎo)致7月內(nèi)地甲醇市場(chǎng)價(jià)格淡季不淡的因素有哪些呢？
在卓創(chuàng)資訊分析師王麗麗看來，主要有四方面原因。首先，沿海地區(qū)支撐繼續(xù)存在。2017年一、二季度，關(guān)中、西北等眾多貨源前往港口地區(qū)套利，盡管之后沿海地區(qū)價(jià)格迅速回落，但階段性與沿海地區(qū)套利窗口仍有打開。尤其是進(jìn)入7月之后，期貨市場(chǎng)的拉漲導(dǎo)致江蘇地區(qū)甲醇價(jià)格維持在2350元/噸以上，對(duì)山東、河南、關(guān)中等周邊內(nèi)地市場(chǎng)形成支撐。其次，新建裝置推遲投產(chǎn)及多套裝置檢修，供應(yīng)增量有限。進(jìn)入7月之后，國內(nèi)多套甲醇裝置進(jìn)行停車檢修或降負(fù)運(yùn)行，導(dǎo)致開工率不斷下滑，而且此前市場(chǎng)擔(dān)心的山東地區(qū)幾套新建甲醇裝置遲遲未能有效釋放，所以國內(nèi)整體供應(yīng)壓力一直不大。第三，烯烴企業(yè)采購相對(duì)穩(wěn)健，對(duì)甲醇市場(chǎng)支撐較強(qiáng)。上半年國內(nèi)MTO裝置運(yùn)行多較為穩(wěn)定，繼江蘇盛虹4月底重啟之后，6-7月份西北地區(qū)神華寧煤陸續(xù)入市采購，MTO行業(yè)需求對(duì)區(qū)域性市場(chǎng)支撐作用明顯。第四，煤炭價(jià)格上漲帶來心態(tài)支撐。6月份煤炭市場(chǎng)因行業(yè)整頓導(dǎo)致煤管票緊張及需求高峰等因素而不斷上漲，對(duì)以煤制甲醇為主的內(nèi)地甲醇市場(chǎng)而言，雖尚未造成實(shí)質(zhì)性推動(dòng)作用，但已經(jīng)逐步構(gòu)建起心理支撐。
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