圍繞著江西共青城與被稱為“離奇死亡”的深圳賽龍間的報道，日前在網絡引發劇烈討論，隨著官方、共青城官員等發聲，昔日明星企業賽龍的倒塌事件陷入羅生門。
事件里主角“共青賽龍”是深圳賽龍的全資子公司。公開資料顯示，后者全稱為賽龍通信技術（深圳）有限公司，2002年成立，主營業務是以ODM的方式，為海外及國內的手機品牌商提供研發生產方案。摩托羅拉、華為、阿爾卡特、飛利浦、小米、TCL和夏普等品牌都是其主要客戶。
由于從研發、設計、到制造量產手機的全產業鏈閉環需包括土地、資金、生產線、用工、稅收等資產注入何利好政策支撐，賽龍隨后進入江西共青城，共青城賽龍成立。據鈦媒體報道，鼎盛時期，賽龍最高年廠值達40億元。
梳理共青城、深圳賽龍間糾葛始末，鈦媒體的報道與共青城官微、騰訊深網采訪的共青城官員間有諸多矛盾點：
企業緣何陷入困局
變局發生在2013年。
鈦媒體報道中，共青城政府領導層變更與共青城金融機構突然抽減5億元貸款，推倒了賽龍的第一枚多米諾骨牌。隨即公司資金鏈斷裂，賽龍系整體幾乎難以為繼。其中，深圳賽龍創始人、董事長代小權向鈦媒體表示不解政府舉措，并提到政府人士稱是因賽龍曾向共青城政府平臺融資公司借款4億元未還，因而停供銀行貸款。
對此，鈦媒體例舉了政府停貸兩方面不合理性，其一援引代小權的話稱，因華為手機業務需求上升，公司業績有望達到全年近60億元；其二共青城賽龍用自購的500畝土地作抵押，當時估值4億元，如今達7億元，資可抵債。
針對前述華為情況，騰訊科技向華為手機官方求證，對方表示不予置評。
共青城官方聲明則把賽龍身陷困境的原因指向谷歌收購摩托羅拉。今日早間，微博認證為“中共共青城市委宣傳部官方微博”的“@九江共青城發布”，針對共青賽龍停產質疑做出回應。文內提到，以代工摩托羅拉為主營業務的共青賽龍，后因谷歌收購摩托羅拉，致使賽龍失去市場，財務狀況極度惡化，2013年10月已全面停產。官方稱，到目前，共青賽龍在江西省內負債7.36億元。
共青城官方還出具了針對共青賽龍的第三方審計報告。2010年、2011年、2012年、2013年四年間，公司凈利潤分別為0.07億元、0.19億元、0.68億元、-4.01億元，累計為3.07億元虧損。官方還指出，共青賽龍存在會計信息非真實、資金被關聯公司占用或抽走的問題，賽龍公司嚴重資不抵債、資產負債率超過200%。
騰訊深網采訪的前共青城官員也提到了賽龍存在的經營問題。他稱，賽龍進入共青城一年后已經營困難，隨后共青城政府停止對它財政扶助，2013年時，賽龍沒達到放貸要求。另外，彼時無論共青城賽龍或母公司深圳賽龍均牽涉多起法律訴訟，如拖欠合力泰稱、信維通信等企業百萬左右貨款，被告至法庭。
控制權之爭
有關賽龍的控制權之爭，在代小權向鈦媒體講述的版本里，發生了他被無緣由拘禁監視兩個月的插曲，期間共青城政府方曾多次索要深圳賽龍股權。針對是否有非法拘禁，官方暫未作出回復。
我們于是比較了共青城官員對騰訊深網的表態，與鈦媒體報道的代小權敘述是全然不同的故事。
據鈦媒體報道，貸款停止后不久，共青賽龍公司整改會議舉行，并通過如下決定，包括將賽龍系所有子公司并入，共青城賽龍作為新總部， 政府指派的詹政擁有一票否決權等。這些代小權尚未知情，第二日才接到有關通知。
為救公司于危急之地，代小權找來臺灣電子公司信億，意圖重組重生。鈦媒體援引代小權的話稱，共青城政府方與信億方就賽龍公司管理權問題發生激烈沖突，賽龍經營管理委員會隨即成立，以加強政府對賽龍的控制權，政府方有權干涉企業事務，無需對企業經營結果負責。而實際投資3億元、控股共青城賽龍71%的代小權，卻被剝奪經營控制權，還遭坐牢威脅被迫簽署備忘錄。
對比之下，共青城官員對騰訊深網的講述里，代小權是因被信億抓到模式漏洞，后者協同賽龍內部人士（鈦媒體也提到賽龍主管經營的二號人物祝敬海），逐漸架空他，轉而寄希望于政府。政府為保護債權得以償還，遂成立賽龍經營管理委員會，幫代小權做一些決定，以政府為背書，與債權人、供應商談判，詹政擁有一票否決權。官員稱，政府只是希望債權能依法受償，經營還是由企業自主做的。