而互聯網對汽車后市場的改變不僅限于解決最后一公里的問題，有的企業還通過互聯網進行大數據的存儲和分析，對常用零配件進行備貨，大大降低了企業的運營成本。
互聯網大數據在汽車后市場的應用，甚至顛覆了傳統的修理方式，以汽車維修補色為例，傳統的方式是通過色卡去找到相近的顏色，再通過調色師把顏色調到最大接近度，現在拿一個存有海量色卡的測色儀就可以測出對應的顏色。
后市場現在保有量是2億多臺車，從市場容量上來講非常大，超過萬億的一個后市場，包括維修二手車，包括平行進口等等這些方面的東西，它從經營模式上來看的話，之前也是講過互聯網后市場前面有好多商業模式的創新，但現在來看，線上加線下這種模式相對來講是比較靠譜的，因為從目前的燃油車的情況來看，還是需要大量線下的維修服務才可以。但是現場去導流線下這種服務，這個模式，從近幾年來看的話，未來幾年的話都是不太會發生大的變化。更多股票資訊請關注財經365官網！
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