隨著融資租賃加速浸透到汽車金融市場中,租賃公司都在試水汽車租賃業務,怎樣創新開展業務,成為搶奪市場“蛋糕”的要害。
從汽車消耗者市場看,當前的汽車消耗整體趨于年輕化、剛性化,社會群眾對分期購車的肯定度也在逐漸增強。關于有車一族來說,汽車折舊和運用率不高是顯著痛點。而關于“無車一族”來說,資金短缺和運用汽車的需求也客觀存在。因而,以“租賃”替代“購置”的這一更為靈敏的汽車租賃形式投合了市場需求。
記者得知到,我國已有租賃公司發力“以租代購”的汽車租賃形式,如平安租賃,其圍繞汽車消耗生態圈,在參考外國汽車租賃先進經歷的基礎上,推出了“平安車管家”這一邊向個人端開展汽車租賃的業務。客戶在享用比貸款更靈敏的金融體系的同時,還避免了如上牌,交稅、交保險等一系列繁瑣事件。條約期滿后,既能夠選擇付完租賃尾款將汽車全部權過戶到本人名下,也能夠選擇退租、續租或許換租一輛新車。
平安租賃有關擔任人通知記者,和銀行金融相比,“以租代購”形式能夠看做“金融+運營體系+到期選擇權”的一站式汽車消耗解決方案,其特點便是通過更靈敏的金融方案,減少消耗者的用車門檻。這一形式關于經濟尚不寬裕的年輕人和有定期換車需求的人群有較大吸引力。不只可緩解用車前期經濟壓力,同時也構成了汽車消耗閉環。
有租賃業相關人士指出,以租賃取代購置的汽車租賃業務,在深化產業租賃、助推實體經濟轉型晉級基礎上,逐步向消耗金融專長延展的趨向,表現了租賃業務創新轉型的方向。
平安租賃董事長方蔚豪也曾公開表示,消耗金融市場增漫空間宏大,個人租賃將是融資租賃將來開展的趨向。以汽車為代表,做好場景化產品計劃,了解客戶具象化需求,可成為租賃公司業務創新的時機。