三周前,通用汽車的無人駕駛業務總監Scott Miller還稱特斯拉CEO馬斯克“滿嘴謊言”,指目前特斯拉汽車不可能擁有五級自動駕駛技術。
所謂的五級自動駕駛技術是真正意義上的無人駕駛,簡單說就是沒有方向盤,沒有剎車,沒有油門,把一切都交給系統。
馬斯克在特斯拉8.0更新之后,宣稱Autopilot 2.0的硬件已經具備了實現五級自動駕駛的潛力。而目前大部分無人汽車都還處于三級以下的自動駕駛技術。
無論是查諾斯這樣的大空頭還是Wozniak質疑,都還沒能明顯影響市場對特斯拉的信心。今年特斯拉啟動了暴走模式,年初至今股價累漲50%以上,但最近跌幅明顯。
華爾街見聞此前提到,截至本周一的四個交易日,特斯拉股價跌幅逼近5%,本周二小幅收漲,本周三又重啟跌勢,截至發文跌幅超過3.4%。
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