根據11月6日公告，此次股權轉讓完成后，一汽股份對一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%，而新接盤方所持股比剛好略高于一汽股份所持的23%股份，將成為一汽夏利的第一大股東。這意味著，經過多年糾纏，一汽集團最終選擇放手，通過股權轉讓方式結束對一汽夏利的控股關系。
對于股權轉讓價格，一汽夏利在公告中稱，據相關規定，國有股東協議轉讓上市公司股份的價格應以上市公司股份轉讓信息公告日前30個交易日的每日加權平均價的算術平均值為基礎確定。據了解，一汽夏利停牌前股價為5.78元/股。
值得注意的是，上述公告對意向受讓方資格條件設置了較高門檻。首先，意向受讓方應具有清晰的經營發展戰略及相關商業資源配套能力，能為一汽夏利實施轉型升級、活化體制機制提出可行的經營發展計劃，并承諾在一定期限內向一汽夏利注入優質資產，提升一汽夏利的盈利能力和可持續發展能力；其次，意向受讓方或其實際控制人應設立3年以上，且最近兩年連續盈利，具備良好的現金支付能力，具有合法資金來源。
記者查閱公告發現，意向受讓方應同意，一汽夏利將持有的天津一汽豐田汽車有限公司的15%股權轉讓給一汽股份。同時，此次一汽夏利股權轉讓公開征集不接受多個主體聯合受讓。
接盤者10日后見分曉
目前，對于一汽夏利近25%股權的受讓方，坊間傳聞最多的是此前高調入股珠海銀隆的董明珠。
去年12月，董明珠以個人身份，聯合大連萬達集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業與珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億元，并獲得了珠海銀隆22.388%的股權。
一汽夏利在今年9月停牌后，曾經傳出格力電器與董明珠到一汽夏利考察并商談收購事宜，不過格力電器隨即發布了澄清公告。日前，坊間又傳言，董明珠將借道珠海銀隆入主一汽夏利，這樣可以使正在籌備上市的珠海銀隆實現借殼上市。
但多位一汽夏利高管在日前接受媒體采訪時稱，雖有珠海銀隆入主一汽夏利可能性，但由于目前是公開征集股份受讓方階段，所以不排除另有投資者能夠擊敗銀隆。
對此，中融創投基金管理（北京）有限公司董事長曹鶴也認為，一汽夏利的接盤者不會很快浮出水面，從前期公告公開轉讓的內容來看，一汽股份與一汽夏利方面可能并未找到好買家，所以才以公開招募形式尋找有意向的接盤者。
根據公告，此次公開征集一汽夏利股權受讓方的期限為11月7日至11月20日，即10個工作日。
為一汽整體上市鋪路？