網(wǎng)約車新政之后，合規(guī)司機(jī)和車輛增長(zhǎng)乏力，傳統(tǒng)網(wǎng)約車公司主業(yè)逐漸飽和，紛紛尋找新的增長(zhǎng)方向，其中無人駕駛成了新的方向之一。包括滴滴、神州專車、易到在內(nèi)的玩家紛紛表示已經(jīng)進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域，其中滴滴走得最遠(yuǎn)。
國(guó)家測(cè)繪地理信息局一則公示顯示，滴圖(北京)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱滴圖科技)提交了導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)。滴圖科技公司法人代表正是滴滴打車的聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO張博。
上述行業(yè)人士告訴記者，滴圖科技的成立主要意在無人駕駛，導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，為滴滴提供了自動(dòng)駕駛地圖的準(zhǔn)入門檻。對(duì)于滴滴來說，海量的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)是其優(yōu)勢(shì)，自建地圖公司目前來看成本太高，和傳統(tǒng)地圖商無法競(jìng)爭(zhēng)。一旦拿下甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，意味著滴滴已經(jīng)拿到了“入場(chǎng)券”。
占據(jù)中國(guó)主要網(wǎng)約車市場(chǎng)份額之后，研發(fā)無人駕駛技術(shù)對(duì)于滴滴來說似乎順其自然。滴滴CEO程維去年10月在彭博社的采訪中承認(rèn)滴滴正在研發(fā)無人駕駛技術(shù)。蘋果10億美元投資滴滴，也被外界解讀為雙方要合作發(fā)力無人駕駛。滴滴出行今年3月正式宣布在加利福尼亞硅谷成立滴滴美國(guó)研究院，致力于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。不過目前滴滴官方對(duì)無人駕駛并不愿多談。
一位滴滴內(nèi)部員工透露，無人駕駛在公司內(nèi)部比較神秘，但一直是滴滴的重要戰(zhàn)略方向之一。公司內(nèi)部早就成立了專門的地圖事業(yè)部，因此成立新公司也是必然的結(jié)果。
英特爾與研究公司Strategy Analytics近期發(fā)布的一份報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的規(guī)模在2050年將達(dá)到7萬(wàn)億美元，潛力巨大的智能車時(shí)代并非遙不可及。在外界看來，豐富真實(shí)的出行數(shù)據(jù)，是滴滴布局無人駕駛的一大優(yōu)勢(shì)。
Uber早已在無人駕駛領(lǐng)域先行一步，其花費(fèi)6.8億美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛卡車公司Otto，輾轉(zhuǎn)多地測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，成立人工智能實(shí)驗(yàn)室，并開始開發(fā)自有的數(shù)字地圖等。滴滴同樣需要面對(duì)的還有國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車公司的競(jìng)爭(zhēng)，10月底，百度與首汽集團(tuán)旗下首汽約車宣布達(dá)成合作，百度將向首汽約車提供包括DuerOS及Apollo平臺(tái)在內(nèi)的成套解決方案，首汽約車將在自己的平臺(tái)中進(jìn)行自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。（原標(biāo)題：摩拜入局、易到復(fù)活 網(wǎng)約車要“變天”?）想獲取更多財(cái)經(jīng)資訊，請(qǐng)關(guān)注財(cái)經(jīng)365！