財經365訊（編輯 錢多多），12月12日，一汽集團擔任董事長兼黨委書記徐留平并沒有出席原定于下午15時舉行的奧迪核心經銷商投資人會議。有相關知情人向《證券日報》記者表示“徐留平被國資委叫走了。”
對于徐留平被邀見的原因，有接近一汽集團人士向記者表示，是關于一汽、東風和長安三方的合作事宜。“當天國資委領導邀徐留平商討了一汽、東風、長安戰(zhàn)略合作事宜，雙方相談甚歡并計劃將互聯互通領域先打造起來。”
同時，有接近國資委的人士向《證券日報》記者透露，兼并重組作為國企改革的重要一環(huán)，使得三方未來合并的可能性很大，但具體時間有待商榷。
緊急邀見 率先打造互聯互通領域
據《證券日報》記者了解，12月11日，在成都舉行的一汽大眾經銷商大會和12日上午舉行的成都市與一汽集團紅旗轎車的交車儀式上，徐留平均出席會議并講話。而在12日下午15時舉行的奧迪核心經銷商投資人會議上，原定將出席會議的徐留平卻沒有露面。
“徐留平被國資委叫走了。”有接近一汽集團人士對記者表示。據稱所為之事就是近日炒得沸沸揚揚的關于一汽、東風、長安三大央企戰(zhàn)略合作事宜。
12月1日，堪稱2017年中國汽車業(yè)界乃至全球汽車業(yè)界的最重要新聞公布：中國第一汽車集團公司、東風汽車(5.770, 0.00, 0.00%)集團有限公司、重慶長安汽車(13.120, 0.02, 0.15%)股份有限公司戰(zhàn)略合作框架協議簽約儀式在武漢舉行。一汽、東風、長安三方宣布，將在前瞻共性技術創(chuàng)新、汽車全價值鏈運營、聯合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領域開展全方位的合作，這標志著中國汽車行業(yè)的“國家隊”開始全面合作。
三家同為央企的汽車“國家隊”主力展開合作，引起業(yè)界對于汽車產業(yè)央企整合的猜測。《證券日報》記者注意到，相比今年年初一汽集團與東風汽車展開的共同創(chuàng)建“前瞻共性技術創(chuàng)新中心”合作相比，此次加入長安汽車之后的合作范圍擴大了不少，如果此前的兩家合作只是建立在技術領域，那么如今的三家央企儼然結成了戰(zhàn)略同盟關系。
值得一提的是，盡管三方曾公開回應：“此次合作與合并重組并無任何關聯。”但有接近國資委人士對記者表示，兼并重組作為中央企業(yè)做大做強的有效手段，被視為國企改革的重要一環(huán)。三方未來合并的可能性很大，其對于推進集團改制和盤活集團資源，意義重大。相關事項在深入推進階段，具體時間還有待商榷。