德國作為汽車的發(fā)祥地,具有歷史傳承的車型數(shù)不勝數(shù),保時捷911,在國際內(nèi)外都屬于一輛享有盛名的跑車,甭管它是裝B利器還是性能機器,它從品牌到機械表現(xiàn),都能提供車主滿意的答卷。
但如果我說,這款車跟大眾甲殼蟲頗有淵源,身為讀者的你會不會有點驚訝?但事實上就是如此;如果你是一個德系粉,你一定會知道一個名為費迪南德-保時捷的汽車設計師他既是大眾甲殼蟲的最初設計師,也是保時捷公司的創(chuàng)始人。
1947年,因二戰(zhàn)蹲了號子的保時捷博士得以出獄,在幾乎一貧如洗的境地下,保時捷博士需要的是一臺屬于自己的品牌的跑車,憑借著已有的甲殼蟲生產(chǎn)技術,掛著保時捷車標保時捷356跑車于1948年正式發(fā)布。
這款跑車有40%的零件與當時的大眾甲殼蟲通用,所以說它是掛保時捷標的甲殼蟲都沒有什么違和感,365跑車存活了17年,也算是一臺生命周期非常長的跑車,而它也使得后置后驅等于保時捷跑車靈魂的印象深深植于人們心目中。想獲取更多財經(jīng)資訊,請關注財經(jīng)365!