近日，由中石化、中石油牽頭發(fā)起的國產(chǎn)成品油降價在全國多個省份上演，山東、河南、浙江、廣東等省份均出現(xiàn)較大幅度油價優(yōu)惠，且民營、社會加油站被迫跟進，引發(fā)一場市場份額之爭，甚至微博熱搜出現(xiàn)“你降1.6他降2.1”的熱門話題，那么這次降價的實質是什么呢？此次降價背后的原因如何？
本輪降價其實是為了消化庫存進行的價格戰(zhàn)。由于本次降價幅度大，范圍廣，給人一種前所未有的錯覺，其實通過降價引發(fā)價格戰(zhàn)在國內石油市場上一直存在，只是以往降價涉及面積較小，降價幅度低未引起廣泛注意。本次降價并非是由中石油中石化先行發(fā)起，最近一兩年民營企業(yè)一直以低于中石油、中石化的價格銷售成品油，只是民眾感受力度較低。民營企業(yè)組織架構相對簡單，市場反映速度快，調價方便，容易通過降低價格吸引客戶，因此占據(jù)半壁江山的民營企業(yè)對中石油中石化的成品油銷量產(chǎn)生壓力。
相對于民營企業(yè)而言，中石油中石化的組織架構復雜，其加油站自身無調整價格權利，市場反映靈敏性較低，無法像民營企業(yè)那樣迅速調整價格，缺少價格上的優(yōu)勢，吸引客戶能力相應的減弱，因此其銷售量會受到民營企業(yè)的影響。本次調整價格正是通過價格戰(zhàn)從而達到消化庫存目的。
價格戰(zhàn)對雙方來說均是低利潤銷售。與中石油中石化相比，民營企業(yè)協(xié)調相對靈活、運營成本低，應對價格戰(zhàn)，民營企業(yè)可以通過降低銷量的舉措暫時應對，對其經(jīng)營并沒有太大影響。而中石油中石化同樣面臨利潤低的問題，但其本身運營成本較高，壓力更大。因此在雙方利潤空間都很小的情況下，價格戰(zhàn)對雙方來說都是一種沖擊，是屬于正常市場競爭。其實中石油中石化主要目的是通過此次價格戰(zhàn)增加市場份額、消耗內存，當然在這種價格戰(zhàn)中民營企業(yè)一定會受到影響，但是影響的程度并不大。
對于目前市場原油供過于求的原因，各方討論有很多，最主要的原因是地煉進口原油配額的放開帶來的市場供求關系失衡。
一方面，隨著中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展速度趨于穩(wěn)定，成品油的消費也開始下降。另一方面，地煉進口原油市場份額的放開，中國地煉廠獲得進口原油的進口權、使用權和貿易權，導致市場上石油供給量大增，成品油市場競爭激烈。早在2014年前石油進口主要通過5大國營貿易公司進口原油以外，非國營貿易公司進口量較小，差不多是幾十萬噸或者幾百萬噸。2014年之后，放開對地煉進口原油配額的限制，新增加9000萬噸的原油，導致市場供應量飛速增長，對市場的沖擊加大。此外，近來民營加油站的低價營銷對中石油中石化的銷量產(chǎn)生沖擊，也不容忽視。
近來中石化因為股份制改造問題正在運作境外上市，因此有傳聞此次降價是為了中石化為赴海外上市沖銷量，事實上這和本次價格戰(zhàn)之間的關聯(lián)性不大。首先中石化本身的銷量很大，不需要為了海外上市增加銷量。而且影響企業(yè)的世界排名主要因素是銷售額，并非銷售量。公司上市主要的因素是效益和利潤，利潤降低將會影響市值，因此此次降價也只是市場所逼。
本次降價持續(xù)的時間，主要取決于中石油中石化自身的特點，以及市場狀況和總體經(jīng)濟形勢整體的走勢，通過此次價格戰(zhàn)，市場份額得以上升并且?guī)齑娴靡杂行У南?，油價將回到正常價格。
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