中信建投認為，軍機換代漸入高峰，民機需求快速增長：在軍機領域我國2020年之前將逐步淘汰二代機，以三代機為主體向四代轉變，三代機、大型運輸機等各類機型將陸續大批量交付，未來20年國內軍用航空發動機需求近452.1億美元。在民機領域，我國民用航線網絡不斷擴大，相應基礎設施建設加速跟進，客、貨運流量持續高速增長，未來20年，國內民機需求約為6330架，對應民用航空發動機市場價值為2572億美元。
投資策略方面，廣發證券認為，關注航空發動機產業鏈，關注核心平臺類公司和研發實力較強的材料及關鍵零部件供應商。國內航空發動機及燃氣輪機的研制力量主要集中在中國航發下屬各廠所、中船重工下的703所等，關注相關平臺類上市公司比如中航動力、中國動力、成發科技以及中航動控。航空發動機高端材料至今仍為制約航空發動機產業發展的一個重要瓶頸，但又需要較長研發周期，存在風險也充滿機遇。國內高端材料及關鍵零部件供應商主要以國企以及國有研究機構為主，比如沉浸于這個領域已久的航材院、鋼研高納、金屬所等材料研究機構及撫順特鋼、寶鋼特鋼、長城特鋼等特鋼企業。近幾年不少民企也積極進入這個領域，逐漸成為這個領域不可忽視的一股力量，也特別關注這些靈活、高效、更加市場化的民企，比如萬澤股份、應流股份等公司。
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