“資金蠢蠢欲動，多空對戰(zhàn)激烈”，本周行情從周線角度來看，沒有太多的改變，周振幅也不過2.2%而已，但有一個最大改變是人們的多空觀點發(fā)生頻繁的切換。周一午盤后因為B股出現(xiàn)6%以上的大跌，導致A股投資者出現(xiàn)恐慌情緒，午盤后快速跳水，收出了中陰線，由于在2015年下半年大跌和2016年初大跌前，都是B股率先下跌，所以不少投資者擔心這一次也如此。在看空聲中，周二指數(shù)低開后就一路上行，尾盤在中字頭個股，尤其是中鐵二局等高鐵股漲停推動了指數(shù)回補了9.12缺口；周三、周四指數(shù)連續(xù)收出星線，且由于中字頭個股拉抬指數(shù)，造成了漲少跌多的個股分化局面；在周四更出現(xiàn)了混改龍頭的中國聯(lián)通、佳電股份等牛股紛紛調(diào)整跡象，呈現(xiàn)出疲態(tài)，也說明上方阻力強大，資金望而卻步;周五指數(shù)年內(nèi)第四次沖擊3100時，引發(fā)了套牢盤和獲利盤沖擊，創(chuàng)業(yè)板更是加速跳水，結(jié)果指數(shù)快速回落，回踩10日線后才再度企穩(wěn)。
一組數(shù)據(jù)顯露高速公路板塊的魅力
近期A股不溫不火，振幅收窄后，讓投資者上下兩難，“持股怕下跌，持幣又怕踏空”，反復糾結(jié)中，已經(jīng)沒有了方向。因此，筆者介紹一類穩(wěn)健型板塊，那就是交運板塊中高速公路板塊。說到這里，投資者肯定會有疑問，這個板塊作為傳統(tǒng)的公用事業(yè)板塊，業(yè)績穩(wěn)定，股息率高，所以股性方面并不是太強，被很多投資資金不看好，僅僅是指數(shù)下跌時，作為避險板塊，讓投資者關注這個有何意義呢？
先來關注一組數(shù)據(jù)。過去10年，6個國內(nèi)高速公路的H股或B股走出了長牛走勢，其中港股通品種的寧滬（00177.HK），滬杭甬（00576.HK），深圳（00548.HK），成渝（00107.HK），皖通（00995.HK），以及粵高速B（200429）綜合回報率高達188％（包括股價上漲和現(xiàn)金分紅），而同期恒生指數(shù)的回報率只有86%，H股指數(shù)的回報率只有90％。也就是說，投資者第一感覺不被看好的高速公路板塊，卻可以通過守株待兔式的簡單操作實現(xiàn)超額利潤，這給一些反復折騰，疲于頻繁操作投資者諸多的啟示。
高速公路板塊的兩大利好
之所以關注高速公路板塊也源于近期的消息面，以及股市中近期最被資金熱炒的PPP題材。當下公路交通領域已成為基礎設施建設投資的重要部分，而由于高速公路建設里程較長、涉及國土面積廣、涉及管理部門較多，報建審批周期較長（從最初的規(guī)劃，到最后的施工證，至少要二年以上，長則五年）。2015年底，國務院第110次常務會議決定精簡優(yōu)化高速公路審批，取消和下放部分審批等手續(xù)，精簡高速公路審批前置要件等。而2016年9月底，再度發(fā)文《收費公路管理條例(修訂征求意見稿)》，明確了我國公路發(fā)展以非收費公路為主,以收費公路為輔的原則。明確了高速公路的收費特性并對特許經(jīng)營高速公路不可超過30年的經(jīng)營期限留下了可調(diào)整的空間。由于上市公路經(jīng)營企業(yè)主要路段均屬于特許經(jīng)營高速公路，所以本次上市公司有兩大受益點：
第一是簡化高速公路審批，大大縮短了項目建設的周期，尤其是政府采用投資補助方式參與的國家高速公路網(wǎng)新建PPP項目，可以不用審批制，而是采取了核準制管理，直接報批可行性研究報告，所以政策性紅利還是很明顯的。
第二是修訂征求稿中最重要的一點就是部分解除了市場對高速公路企業(yè)永續(xù)經(jīng)營的擔憂,收費期限的可調(diào)整性將提升企業(yè)的內(nèi)在價值。鼓勵和引導社會資本在公路交通領域投資，有利于促進投資增長，增加回報率，上市公司增長更易體現(xiàn)。
從走勢來看，高速公路板塊在2011年到2014年行情中，始終在底部盤整。2014年四季度市場開始逐步走強，該板塊依然不緊不慢。直到2015年一季度開始,由于具有估值低、絕對股價低、“一帶一路”和多元化投資快速開展等亮點,整體板塊快速上漲。隨后與市場一起經(jīng)歷了6~8月的市場大調(diào)整，重新跌回低位，存在機會。
從走勢來看，吉林高速近期很活躍，上下影線都很長，顯露資金運作特性。基本面，吉林高速是通過原東北高速公路股份有限公司分立設立，分立過程中吉高集團承諾，在兩年內(nèi)選擇適當時機依法、合規(guī)地將其擁有的高速公路等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入吉林高速，以增強其持續(xù)盈利能力。今年，購買大股東吉高集團擁有的長平高速公路沿線的廣告經(jīng)營權和長春服務區(qū)、公主嶺服務區(qū)及四平服務區(qū)的服務設施經(jīng)營權。所以未來可發(fā)展空間還是較大。