由中船重工旗下武船集團(tuán)總承包的挪威海上漁場(chǎng)養(yǎng)魚平臺(tái)，6月3日在青島交付給挪威企業(yè)。作為世界首座半潛式智能海上養(yǎng)殖裝備，該平臺(tái)配備了全球最先進(jìn)的三文魚智能養(yǎng)殖系統(tǒng)、自動(dòng)化保障系統(tǒng)、高端深海運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。此舉被認(rèn)為是中船重工軍民融合以及發(fā)力“一帶一路”的創(chuàng)新之舉，也是公司在深遠(yuǎn)海裝備制造領(lǐng)域的重要突破，也標(biāo)志著中國(guó)海洋工程裝備制造能力上了一個(gè)全新的臺(tái)階。
世界首座大型智能深海養(yǎng)殖設(shè)備
挪威海上漁場(chǎng)養(yǎng)魚平臺(tái)總高69米，直徑110米，它的整體容量超過25萬(wàn)立方米，相當(dāng)于200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池，最多可以同時(shí)養(yǎng)殖150萬(wàn)條三文魚，設(shè)計(jì)死亡率低于2%。該裝備可抗海上12級(jí)臺(tái)風(fēng)，是目前全球首個(gè)現(xiàn)代化、全自動(dòng)智能海上養(yǎng)殖裝備，僅需3-7名工作人員進(jìn)行操控維護(hù)。
武船集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該智能養(yǎng)魚平臺(tái)是為挪威業(yè)主在深海養(yǎng)殖三文魚而建造，針對(duì)三文魚的養(yǎng)殖特點(diǎn)，進(jìn)行了全程智能化設(shè)計(jì)。其融入生物學(xué)、工學(xué)、電學(xué)、計(jì)算機(jī)、智能化等技術(shù)，安裝各類傳感器2萬(wàn)余個(gè)，水下水上監(jiān)控設(shè)備100余個(gè)，生物光源100余個(gè)，投放魚苗、喂食、監(jiān)控、捕魚、清潔等工作都可以實(shí)現(xiàn)智能化操作。
整個(gè)裝備由挪威方面完成初始設(shè)計(jì)，由武船集團(tuán)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和建造。據(jù)了解，當(dāng)初競(jìng)標(biāo)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，有多家世界知名企業(yè)同時(shí)投標(biāo)，武船集團(tuán)的報(bào)價(jià)其實(shí)并不低，但挪威企業(yè)在深入了解后，將項(xiàng)目交給了武船集團(tuán)。
目前，近海養(yǎng)殖的裝備技術(shù)比較成熟，但是深海養(yǎng)殖的裝備制造還有待開發(fā)。據(jù)武船集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，智能平臺(tái)上安裝的新型旋轉(zhuǎn)門系統(tǒng)能夠智能完成漁網(wǎng)清洗、活魚自動(dòng)驅(qū)趕和捕捉、底部死魚收集、防虱等漁場(chǎng)主要功能。但是，這一新型的旋轉(zhuǎn)門系統(tǒng)在精度上要求極高，直徑110米、重達(dá)數(shù)百噸的門形框架，在水下環(huán)境中，要以中央立柱為中心，在周長(zhǎng)300多米的平面上，以毫米級(jí)的精度在軌道上自如運(yùn)轉(zhuǎn)，是個(gè)巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。
平臺(tái)結(jié)構(gòu)的大塢搭載過程也是十足的技術(shù)活，要將預(yù)制好的26個(gè)巨型分段節(jié)點(diǎn)、13根超長(zhǎng)立柱、7個(gè)大型浮體分段、1個(gè)重?cái)?shù)百噸的上層建筑等結(jié)構(gòu)和部件，完美地組合成一個(gè)“海上巨無(wú)霸”，難度如同“象鼻繡花”。
據(jù)了解，這個(gè)“超級(jí)漁場(chǎng)”的訂單價(jià)格大概在6000萬(wàn)美元左右，利潤(rùn)要比造船業(yè)高很多。目前，中船重工又從挪威拿到了5臺(tái)新增訂單。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，對(duì)于海上養(yǎng)魚平臺(tái)，近期全球約有100臺(tái)的需求。
軍民融合嫁接“一帶一路”
武船集團(tuán)是中船重工旗下上市公司中國(guó)重工下屬單位，目前，武船集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊主要有軍工、能源裝備、海洋工程裝備以及船舶游艇等九大類，“超級(jí)漁場(chǎng)”建造項(xiàng)目歸屬于海工裝備業(yè)務(wù)板塊。公司相關(guān)人士表示，該項(xiàng)目充分利用武船集團(tuán)青島公司30萬(wàn)噸級(jí)船塢的制造能力，發(fā)揮了公司軍工、船舶制造的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
中船重工集團(tuán)董事長(zhǎng)兼中國(guó)重工董事長(zhǎng)胡問鳴稱，在全球造船業(yè)陷入低谷的背景下，集團(tuán)在探索如何利用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打開新的增長(zhǎng)空間，把公司的優(yōu)勢(shì)海洋裝備技術(shù)應(yīng)用到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種需求中去，并且引領(lǐng)相關(guān)行業(yè)的新走向。
胡問鳴此前在接受本報(bào)記者專訪時(shí)曾表示，軍民融合有三個(gè)層次，其中之一就是產(chǎn)品層面的融合。
據(jù)了解，武船集團(tuán)從2014年開始對(duì)挪威海洋漁場(chǎng)項(xiàng)目跟蹤、競(jìng)標(biāo)，2015年該項(xiàng)目開始建造，用時(shí)380多天，攻克眾多技術(shù)難關(guān)，該項(xiàng)目最終在科技水平、建造速度、建造質(zhì)量方面均達(dá)到并超過了業(yè)主的要求。
海上漁場(chǎng)養(yǎng)魚平臺(tái)項(xiàng)目的業(yè)主挪威薩爾瑪集團(tuán)，是挪威海產(chǎn)品養(yǎng)殖的上市公司，三文魚養(yǎng)殖量占挪威市場(chǎng)的20%左右，總資產(chǎn)達(dá)12億美元。通過此次深海漁場(chǎng)項(xiàng)目的應(yīng)用，薩爾瑪公司希望成為世界第一大三文魚養(yǎng)殖企業(yè)。
這個(gè)巨大的市場(chǎng)需求催生了一個(gè)新的行業(yè)領(lǐng)域——智能深海養(yǎng)殖裝備市場(chǎng)。武船集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，挪威海上漁場(chǎng)平臺(tái)的建造成功，為我國(guó)企業(yè)全面進(jìn)入這一市場(chǎng)開了一個(gè)好頭。
對(duì)于拓展深海智能養(yǎng)殖裝備制造的國(guó)際市場(chǎng)，胡問鳴談到，“一帶一路”沿線及合作國(guó)家有不少國(guó)家瀕臨海洋，發(fā)展深海養(yǎng)殖業(yè)大有前景，可以通過“一帶一路”基金等方式支持這些國(guó)家購(gòu)買或租賃這一深海養(yǎng)殖設(shè)備，這將是合作雙贏的事業(yè)。