該項目面向清潔高效能源的可持續發展，通過與哈佛大學開展合作，建成了單次百公斤級納米線釩系正極材料中試線和自動化電子生產線，完成了納米線釩系動力電池的裝配和裝車實驗，進行了電動汽車示范運行，對我國發展清潔高效能源系統產生了積極影響。
業內人士指出，此項目的成功驗收是釩電池在電動汽車領域的重大突破，意味著釩電池技術距離產業化正越來越近，對釩儲能電池的發展具有長遠的意義。釩電池之所以引起社會各界以及資本市場的關注，與其將對鋰電池帶來的顛覆性影響有著密切的關系，從續航、充電時間與成本上均被譽為“完美電池”。相關研究人員也表示，釩電池的研發和推廣應用，有望成為替代鋰電創造出歷史性新藍海產業。
釩電池生產工藝簡單，價格經濟，電性能優異，與制造復雜、價格昂貴的燃料電池相比，無論是在大規模儲能還是電動汽車動力電源的應用前景方面，都更具競爭實力。按照我國《新能源汽車產業發展規劃》和近年來電池行業數據的測算，釩電池所對應的市場規模將達到萬億元級別，行業空間發展潛力不容小覷。此外，釩資源的利用思路對于改變目前鋼鐵企業產能過剩危機也具有重要的革命意義。
市場人士表示，近年來任何一個新興高科技領域的發展，都刺激二級市場相關概念股走出了一波獨立上漲行情，產生了諸多牛股，釩電池技術研發的重大突破，或將使得釩電池概念股效仿鋰電池板塊在A股市場掀起新的波瀾，而在釩電池還未進入大規模商業化應用階段前，擁有釩資源較多的上游原材料公司將率先受益。
國星光電子公司寶里釩業擁有打磨溝釩礦礦產和采礦權（礦區面積3.4平方公里）。
明星電力下屬楊洼釩礦資源量為973.8萬噸，五氧化二釩資源量為7.3萬噸。
*ST釩鈦具備年產2.1萬噸（以V2O5計）釩產品的能力，是目前全球最大的釩產品供應商。
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