部署開展交通基礎設施扶貧，增強貧困地區脫貧致富能力。
會議指出，以革命老區、民族地區、邊疆地區和貧困地區為重點，加強交通基礎設施建設，是順應群眾渴盼、推動脫貧攻堅、促進區域協調發展的重要舉措。會議確定，到2020年，在貧困地區建成廣覆蓋、深通達、提品質的交通網絡。一是實施百萬公里農村公路建設工程，實現鄉鎮和建制村通硬化路、通客車，改造公路危橋，改善貧困地區發展旅游等產業交通條件。二是實施高速公路、鐵路、機場等百項骨干通道工程，實現二級及以上高等級公路基本覆蓋所有縣城，鐵路和高速公路基本覆蓋市（地、州）行政中心。推進沿邊公路空白路段建設。加大財稅、用地等政策支持，建養并重，健全投資和管理長效機制。實施“雙百”工程，可拉動有效投資，擴大就業，放大交通扶貧效應，造福億萬群眾。
分析認為，國務院部署開展交通基礎設施扶貧，相關上市公司有望受益：
首先是交通基礎設施方面，航運（招商輪船）；鐵路（廣深鐵路、大秦鐵路）；公路（山東高速、皖通高速、寧滬高速）；航空（春秋航空、吉祥航空、南方航空）。
其次，客車：宇通客車、安凱客車等。
此外，關注鐵路、公路等基建上市公司。
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